Trang Bom conveniente para conectar el transporte interregional
La comuna de Trang Bom se estableció sobre la base de la reorganización de toda la ciudad de Trang Bom y las comunas de Giang Dien, Quang Tien, Song Trau, con una superficie natural de 68,77 km2 y una población de 95. 502 personas.
Con una ubicación geográfica favorable, cerca de importantes rutas de transporte como la Carretera Nacional 1, la autopista Long Thanh - Dau Giay y las carreteras interprovinciales; con un fondo de tierra para el desarrollo, un terreno adecuado, grandes parques industriales como Giang Dien, Bau Xeo, abundantes recursos humanos, atrayendo a miles de trabajadores y expertos para vivir y trabajar; al mismo tiempo, dentro de la orientación de planificación del desarrollo del sistema urbano de la provincia de Dong Nai, Trang Bom tiene todas las condiciones y premisas favorables para continuar desarrollándose fuertemente en el futuro.
Al mismo tiempo, la comuna de Trang Bom tiene una ubicación favorable en la conexión de transporte interregional, vinculada a las ciudades de la ciudad de Ho Chi Minh, Bien Hoa y el aeropuerto de Long Thanh. La comuna desempeña el papel de área de transbordo, desarrollo de logística y almacenamiento para servir a la producción industrial. Además, esta es una área central para el desarrollo del espacio urbano, contribuyendo a la expansión de la población y la formación de áreas residenciales concentradas.
Trang Bom se transforma fuertemente de la zona rural a la urbana
La característica más destacada de la comuna de Trang Bom es la fuerte tasa de urbanización con una estructura económica que se desplaza positivamente hacia la industria y los servicios. Actualmente, la proporción de industria - construcción y comercio - servicios ha alcanzado el 93,96% en la estructura económica local.
Trang Bom también tiene un sistema educativo fuertemente desarrollado con 27 escuelas de todos los niveles, incluidas muchas universidades y colegios prestigiosos como la Universidad de Silvicultura con sucursal en la provincia de Dong Nai, el Colegio de Economía y Tecnología de la ciudad de Ho Chi Minh, que satisfacen las necesidades de aprendizaje y formación de recursos humanos de alta calidad.
Estos factores muestran que Trang Bom se está moviendo fuertemente de las zonas rurales a las urbanas, lo que requiere la organización de un modelo de unidad administrativa a nivel de barrio para que se ajuste a los requisitos de gestión y la orientación del desarrollo.
Según el Sr. Le Ngoc Tien, Presidente del Comité Popular de la comuna de Trang Bom, cuando Trang Bom se convierta en barrio, creará un nuevo impulso de desarrollo, condiciones favorables para atraer inversiones, especialmente en comercio, servicios e industria, creando así más empleos y aumentando los ingresos de las personas.
La ciudad de Trang Bom es un centro industrial multidisciplinario concentrado.
El proyecto de ajuste general de la Planificación General Urbana de Trang Bom hasta 2045 se elabora con una escala de más de 327 km2 que incluye todos los límites administrativos de las comunas de Trang Bom, Binh Minh, Bau Ham, Hung Thinh, An Vien y una parte del barrio de Ho Nai, provincia de Dong Nai.
La ciudad de Trang Bom desempeña el papel de una de las ciudades clave de la región dinámica del sureste de la provincia de Dong Nai y la región urbana de la ciudad de Ho Chi Minh, es una ciudad dinámica para el desarrollo económico y social; la ciudad de Trang Bom es un centro industrial multisectorial concentrado, un centro de logística y almacenamiento en el este; un centro de entretenimiento, deportes y turismo ecológico a nivel regional vinculado a la zona de protección de los recursos hídricos del lago Tri An. Al mismo tiempo, es un centro de transporte por carretera y ferrocarril, con una alta capacidad de tráfico de mercancías y una conexión conveniente entre la región del sudeste y el centro-sur, las Tierras Altas Centrales.
