Una ciudad de billones de VND se convierte en un césped abandonado
A principios de marzo de 2026, en la zona urbana de Nam Quan - Thuy Tu (Golden Hills City, barrio de Hai Van, Da Nang), los reporteros del periódico Lao Dong registraron una escena contraria a las expectativas. La infraestructura interna se ha completado básicamente con carreteras asfaltadas, aceras pavimentadas con piedra y árboles verdes sincronizados.
Sin embargo, cientos de villas recién construidas en bruto todavía están vacías, paredes grises, ventanas vacías, malas hierbas que cubren la entrada, algunos elementos deteriorados después de muchos años de exposición a la lluvia y al sol. Espacio grande pero desierto, abandonado en medio de un proyecto de más de 4,400 mil millones de VND que alguna vez se esperaba que fuera un punto culminante ecológico a orillas del río Cu De.
Según la conclusión de la Inspección del Gobierno, el proyecto tiene muchas violaciones en el proceso de implementación, como no organizar licitaciones para seleccionar inversores, ajustar la planificación muchas veces, la diferencia en el área de tierra asignada, no determinar completamente las obligaciones financieras para la tierra de arroz... Los problemas legales prolongados han provocado el estancamiento del proyecto, el fondo de tierras e infraestructura invertida cayendo en un estado de desperdicio.
En el barrio de Ngu Hanh Son, el proyecto Aria Da Nang Hotel & Resort, con una inversión total de unos 756 mil millones de VND, también se encuentra en una situación similar.
Iniciada en enero de 2020, con la finalización prevista para finales de 2022, pero hasta ahora muchos bloques de edificios solo han vertido pisos, erigido columnas de hormigón y luego se han detenido. Las villas frente al mar de Tan Tra están desnudas, el acero está oxidado y la hierba crece exuberante.
La turista Vu Hong Hanh (36 años, Hanoi) cree que el paisaje se ve afectado cuando un lado es una hermosa playa azul y el otro lado son bloques de hormigón irregulares.
En el noroeste de la ciudad, el puente Quang Da, con un capital total de más de 274 mil millones de VND, se inauguró técnicamente a finales de marzo de 2025. Sin embargo, durante casi 1 año, el puente aún no ha desarrollado plenamente su papel de conexión debido a la falta de una carretera de acceso sincronizada.
La carretera de circunvalación norte de más de 4,5 km de largo que conecta con el puente se está implementando lentamente, con problemas de liberación del sitio, falta de tierra de relleno. En algunos tramos solo se rellena tierra temporalmente para que pasen las motocicletas, la elevación del puente es superior a 2 m, la hierba crece exuberante.
Las obras inconclusas, la infraestructura desierta son prueba del riesgo de inversión dispersa, sin cálculos a largo plazo. Cada dólar del presupuesto "enterrado" en obras no esenciales es un capital que pierde oportunidades para la seguridad social, la educación, la infraestructura esencial o los sectores económicos clave.
La inversión pública no puede detenerse solo en el desembolso.
Ante la situación anterior, el secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang, Le Ngoc Quang, inculcó: El desperdicio no es solo una pérdida de dinero, sino también un desperdicio de oportunidades de desarrollo.
El secretario de Da Nang solicitó un cambio de la mentalidad de "infraestructura cubierta" a "contabilidad eficiente". La inversión pública no puede detenerse solo en el desembolso o la inauguración, sino que debe responder a la pregunta: ¿Cuánto recuperará la sociedad después de gastar 1.000 billones de VND?
Si la carretera de billones de VND no tiene coches, la zona urbana de cientos de hectáreas no tiene gente viviendo, el puente se abre al tráfico pero faltan carreteras de acceso, entonces es una manifestación de gestión sin visión.
Luchar contra el despilfarro de proyectos clave que aún están retrasados es también un tema que preocupa al Primer Ministro Pham Minh Chinh y lo señaló francamente al trabajar con el Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang el 28 de febrero.
El Primer Ministro solicitó a la ciudad que supere la situación de evasión, elusión y miedo a la responsabilidad; que rectifique enérgicamente la disciplina y el orden administrativo; que promueva el papel del líder. Al mismo tiempo, es necesario construir un mecanismo para proteger a los funcionarios que se atreven a pensar, se atreven a hacer, se atreven a innovar y crear por el bien común.
Implementando ese espíritu, los líderes de Da Nang han solicitado que se revise la lista de proyectos clave, asegurando la viabilidad, con enfoque y puntos clave, evitando la dispersión. La inversión pública en el próximo período se identifica como una carrera por la eficiencia y la visión. Si el proyecto no promueve la eficiencia como se predijo, la responsabilidad debe ser considerada.
La ciudad centrará los recursos en proyectos verdaderamente dinámicos como la infraestructura portuaria, la logística, la alta tecnología, la transformación digital, el medio ambiente, la lucha contra las inundaciones... - obras que crean directamente un nuevo espacio de desarrollo y fuentes de ingresos sostenibles.
