El aeropuerto de Sa Pa sigue inactivo después de 4 años de inicio

Đinh Đại |

Lào Cai - 4 años después de la ceremonia de colocación de la primera piedra en marzo de 2022, el progreso del proyecto del aeropuerto de Sa Pa (Aeropuerto de Sa Pa) no ha cambiado mucho.

Registrado a principios de marzo de 2026, el área planificada para la construcción del Aeropuerto de Sa Pa en la comuna de Bao Ha, provincia de Lao Cai, solo ha formado un área de reasentamiento, mientras que los elementos principales del aeropuerto aún no se han podido iniciar.

A través de la investigación, el proyecto del Aeropuerto de Sa Pa fue aprobado por el Primer Ministro para la política de inversión en 2021, con un capital total de casi 7.000 billones de VND en forma de APP, de los cuales el capital estatal representa más del 49%. La escala de uso es de aproximadamente 371 hectáreas de tierra.

El 3 de marzo de 2022, el Comité Popular Provincial de Lao Cai organizó la ceremonia de colocación de la primera piedra del aeropuerto de Sa Pa con la esperanza de un punto brillante que conecte el transporte de la región noroeste con todas las regiones del país.

Khu vực xã Cam Cọn cũ (nay là Bảo Hà) được quy hoạch xây Cảng hàng không Sa Pa. Ảnh: Đinh Đại
El área de la comuna de Bảo Hà está planificada para construir el aeropuerto de Sa Pa. Foto: Đinh Đại

El proyecto se divide en dos fases. La fase 1 construye un aeropuerto que cumpla con los estándares 4C y un aeropuerto militar de nivel II, con una capacidad de 1,5 millones de pasajeros al año. La fase 2 completa los elementos para aumentar la capacidad a 3 millones de pasajeros/año.

El plazo de ejecución del proyecto es de 50 años, incluidos 4 años de construcción y 46 años de explotación y recuperación de capital. Sin embargo, el mayor cuello de botella sigue estando en la etapa de selección de inversores.

Khu tái định cư đã hiện hình với những ngôi nhà khang trang từ sự đồng thuận di dời để bàn giao mặt bằng của người dân. Ảnh: Đinh Đại
El área de reasentamiento ha tomado forma con casas espaciosas gracias al consenso de la reubicación para entregar el terreno de la gente. Foto: Dinh Dai

El Sr. Nguyen Van Tan (residente en la comuna de Bao Ha) dijo con disgusto: "La gente ha oído hablar de este proyecto del aeropuerto de Sa Pa durante muchos años. Pero durante muchos años, después de que la gente acordó entregar casas y terrenos para servir a la construcción, hasta ahora no se ha visto ningún movimiento".

Según el Sr. Tân, la limpieza del sitio se ha llevado a cabo sin problemas, lo que ha demostrado el apoyo de la gente de la comuna. Por lo tanto, la gente espera que el proyecto acelere el progreso y también el proceso de búsqueda de inversores para crear estabilidad para el desarrollo económico.

Từ trường học đến nhà dân đều đã giải phóng xong mặt bằng. Ảnh: Đinh Đại
Desde las escuelas hasta las casas de la gente, todo el terreno ha sido despejado. Foto: Dinh Dai

Del mismo modo, la Sra. Bui Thi Diu (residente en la comuna de Bao Ha) expresó: "La gente apoya mucho el proyecto de construcción del aeropuerto, esto se refleja en la limpieza del sitio extremadamente favorable. Cuando entró en funcionamiento, el proyecto ayudó a atraer turistas e inversores para desarrollar el turismo y la economía de la localidad. Sin embargo, muchos años han pasado, la obra todavía solo se encuentra en el punto de inicio, por lo que tampoco se sabe si el proyecto puede continuar o se abandonará".

Según información de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la provincia de Lào Cai, a finales de 2021, la provincia anunció una encuesta sobre el interés de los inversores. En ese momento, dos empresas expresaron interés: Fansipan Sa Pa Cable Car Tourism Service Co., Ltd. (perteneciente a Sun Group) y T&T Group Joint Stock Company.

2 lần mời thầu và 2 lần gia hạn nhưng dự án vẫn chưa tìm được nhà đầu tư. Ảnh: Đinh Đại
2 licitaciones y 2 extensiones, pero el proyecto aún no ha encontrado inversores. Foto: Dinh Dai

En mayo de 2022, se aprobó y emitió el expediente de licitación para el Proyecto Componente 2. Aunque se extendió el plazo de cierre de licitación, ningún inversor presentó un expediente. La segunda licitación a finales de 2022 también cayó en una situación similar, incluso después de la prórroga continua.

Por lo tanto, después de 2 licitaciones y 2 extensiones, encontrar inversores sigue siendo difícil.

El Sr. Nguyen Thanh Cong, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Bao Ha, dijo que la localidad está implementando la liberación del terreno en la fase 2 y organizando el reasentamiento para los hogares afectados. En cuanto al momento de la implementación de la construcción, la comuna no lo sabe porque está dentro de la autoridad provincial.

Dự án Cảng hàng không Sa Pa được thực hiện cạnh cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ảnh: Đinh Đại
El proyecto del Aeropuerto de Sa Pa se lleva a cabo junto a la autopista Noi Bai - Lao Cai. Foto: Dinh Dai

El líder de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la provincia de Lào Cai informó además que el trabajo de limpieza del sitio todavía se mantiene en paralelo con la coordinación con los ministerios y ramas para buscar inversores.

En 2025, el proyecto aún no puede iniciarse porque no se ha seleccionado un inversor. Se espera que en 2026 haya una unidad con suficiente capacidad y suficiente determinación para que el proyecto se implemente", dijo esta persona.

Đinh Đại
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