La lluvia prolongada afecta el progreso
El 18 de marzo, el reportero del periodico Lao Dong, el clima estaba llovizado, por lo que en el sitio de la autopista North - South, Bai Xu - Ham Nghi y Ham Nghi - Vung Ang Section de muchas maquinas dejaron de funcionar.
En Ham Nghi - Vung Ang Highway, el punto de interseccion en Cam Due Commune (Cam Xuyen District) fue realizado por una empresa privada para construir Xuan Truong, muchas maquinas Lu estaban en cola porque no podian realizar alfombras de plastico.
Solo unas pocas excavadoras todavia operan con la construccion de la carretera, o una parte de la maquina LU realiza una base de piedra en el punto de la entrada a la carretera.
En el sitio de construccion de Bai Vot - Ham Nghi, muchas maquinas LU tampoco funcionan porque el mal tiempo no lleva a cabo la alfombra de asfalto.
El Sr. Tran Dinh Ngan, comandante del sitio de construccion de la Corporacion 319 - Ministerio de Defensa (unidad de construccion de casi 13 km de Bac - South Highway Bai Vot - Ham Nghi) - dijo que despues del Año Nuevo lunar hasta ahora, en el clima lluvioso ha afectado la construccion de la unidad, especialmente en el momento de enfocarse en la construccion de las alfombras de plastico hoy.
"En la actualidad, nuestro trabajo central tiene una alfombra de asfalto, pero el clima lluvioso no debe hacerse. Pero cuando no se pueden implementar las alfombras de asfalto, los articulos relacionados como la separacion de la descomposicion, los signos de seguridad del trafico, las redes anti -Glare no se pueden implementar", compartio el Sr. Ngan.
Tambien segun el Sr. Ngan, antes de la situacion del mal tiempo, la unidad tambien se preocupo por afectar el progreso de la ruta principal a 30.4. Por lo tanto, cuando el clima sea mejor, la unidad tendra que trabajar horas extras y aumentar el equipo para acelerar el progreso.
Sr. Dang Dinh Duyen - Comandante del sitio de construccion de Xuan Truong Construction Enterprise Private Enterprise examinando el ham nghi - vung ang - share, lluvia prolongada que la unidad no puede implementar esteras de concreto de asfalto pero solo base flexible CTB. Ademas, aplique la acera.
"La lluvia ha afectado mucho el progreso. Por lo tanto, cuando el clima es mejor, tenemos que enfocar las horas extras y aumentar la tripulacion para compensar el volumen", compartio Duyen.
Agregar gran presion
El Sr. Hoang Chien Thang, director ejecutivo de la Junta de Administracion de Proyectos Thang Long (inversor de North - South Expressway Project Beach - Ham Nghi), dijo que despues del Año Nuevo lunar hasta ahora el clima en Ha Tinh Rains muchas veces, durando muchos dias. Por lo tanto, ha afectado enormemente el progreso de la construccion de los contratistas.
Hasta ahora, el volumen de construccion de BAI VOT - Ham Nghi ha alcanzado alrededor del 82%. "La lluvia que duro mas de una docena de dias estaba rota. En ese momento, dificultaria la compensacion del volumen de la noche.
El Sr. Nguyen Khac Trung - Director Ejecutivo de la seccion del Proyecto de Carretera de Bacos del Sur Ham Nghi - Vung Ang - dijo que el clima lluvioso, los contratistas no podian construir alfombras de concreto de asfalto. Por lo tanto, solo es posible ejecutar de manera flexible otros elementos, como CTB Foundation, que cubre la acera.
Segun el Sr. Trung, la seccion Ham Nghi - Vung Ang ha alcanzado el volumen de construccion alrededor del 85%. Cuando el clima es mejor, con el maximo centrado en acelerar, tiempo extra y ganar equipos, no esta demasiado preocupado por el progreso de la ruta principal el 30.
El proyecto de la autopista North -South en el este en el periodo de 2021 - 2025 a traves de la provincia de Ha Tinh con una longitud de 102.38 km, incluidos 3 proyectos de componentes: Bai Vot - Ham Nghi 35.28 km de largo, Ham Nghi - Vung An 54.2km y Vung Ang - Buoi 12.9km.
