Últimos avances en la recuperación de tierras para la construcción de carreteras por valor de más de 9. 590 mil millones de VND en Hanoi

SÓNG HỮU |

Hanoi - Los barrios y comunas están acelerando el progreso de la recuperación de tierras y la liberación del terreno para ampliar la Carretera Nacional 6, tramo Ba La - Xuan Mai, con una inversión total de más de 9.590 mil millones de VND.

El proyecto de renovación y mejora de la Carretera Nacional 6, tramo Ba La - Xuan Mai, tiene una longitud total de 21,7 km, pasando por muchas comunas y barrios de Hanoi. El proyecto se inició a finales de 2022, con una inversión total de más de 9.590 mil millones de VND.

El proyecto a través del distrito de Chương Mỹ tiene una longitud de 3,658 km, con una superficie total recuperada de aproximadamente 21,1 ha/814 parcelas de tierra.

Hasta el 6 de mayo, el trabajo de liberación del terreno (GPMB) ha logrado resultados iniciales: el barrio ha entregado al inversor 1,62/3,658 km (alcanzando el 44,28%), correspondientes a 9,21 ha con 194/814 parcelas de tierra.

Entre ellos, el área de la ciudad de Chúc Sơn (antigua) y la comuna de Tiên Phương (antigua) lograron altas tasas de entrega, principalmente tierras públicas y tierras agrícolas; especialmente el área del barrio de Biên Giang (antigua) el progreso aún es lento, alcanzando alrededor del 10,2%. Actualmente, alrededor de 1,45 km se están construyendo.

En cuanto al trabajo de inventario, se han llevado a cabo encuestas y estudios de 787/814 parcelas de tierra; se han emitido avisos de recuperación de tierras alcanzando el 100%. Sin embargo, todavía hay algunos casos que no se han coordinado para el inventario, no se ha confirmado el origen de la tierra, lo que afecta el progreso general. El volumen total que aún debe llevarse a cabo es de 620/814 parcelas.

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Sitio de construcción del proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 6, tramo Ba La - Xuan Mai. Foto: Song Huu

El gobierno local también ha señalado las dificultades y obstáculos en el proceso de implementación, tales como: Algunas áreas de tierra no tienen un origen y propietarios de uso claros debido al proceso de compra y venta a través de muchas generaciones de propietarios; algunos hogares no están de acuerdo con el plan de compensación; la divulgación del plan no se ha completado; el fondo de tierras de reasentamiento sigue siendo limitado...

Los líderes del barrio de Chuong My han dirigido a las unidades relevantes para que revisen específicamente cada caso que aún tiene problemas, desarrollen una hoja de ruta clara para el manejo, fortalezcan la coordinación, movilicen al máximo los recursos, se esfuercen por acelerar el progreso de GPMB, asegurando la finalización antes del 30 de junio de 2026 de acuerdo con las instrucciones de la ciudad.

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El elemento del nudo de la Carretera Nacional 6 - Anillo Vial 4 está en construcción, abril de 2026. Foto: Sóng Hữu

El proyecto de mejora y modernización de la Carretera Nacional 6, tramo Ba La - Xuan Mai, que atraviesa la comuna de Phu Nghia, tiene una longitud de unos 7,8 km. La superficie total que debe recuperarse para la liberación del terreno es de 29,65 hectáreas con 1.366 parcelas de tierra.

Estadísticas hasta el 5 de mayo, el Comité Popular de la comuna de Phu Nghia ha emitido 1.366/1.366 avisos de recuperación de tierras. Entre ellos, el 100% de las parcelas han sido investigadas, inventariadas, complementadas con información, confirmado el origen de la tierra y completado el borrador del plan de apoyo, compensación y reasentamiento. El Comité Popular de la comuna también ha aprobado 866 planes; ha emitido decisiones de recuperación de tierras para 640 parcelas.

El área total recuperada para el proyecto de mejora y modernización de la Carretera Nacional 6, tramo Ba La - Xuan Mai en la comuna de Phu Nghia es de 25,29/29,65 ha, alcanzando más del 85% del área de tierra que debe ser recuperada.

Con el objetivo de completar la GPMB del proyecto de mejora y modernización de la Carretera Nacional 6, tramo Ba La - Xuan Mai a través de la comuna en el segundo trimestre de 2026, el Comité Directivo de GPMB, el Comité Popular de la comuna de Phu Nghia dirigió al Departamento de Economía de la comuna para que coordinara con la Junta de Gestión de Proyectos de Obras de Transporte de Hanoi para continuar evaluando el plan de compensación, apoyo y reasentamiento y se espera que se complete en mayo de 2026. Al mismo tiempo, aprobar el plan, proceder a pagar y emitir una decisión de recuperación de tierras para implementar la GPMB para las 4,36 hectáreas restantes.

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La Carretera Nacional 6 es estrecha y a menudo congestionada. Foto: Sóng Hữu

En la comuna de Xuan Mai, el proyecto que atraviesa la zona tiene una longitud de 6,53 km, el área total de recuperación de tierras es de 38,58 ha con 1. 804 parcelas de tierra, involucrando a aproximadamente 1. 376 hogares e individuos.

Entre ellas, la tierra residencial de los hogares ocupa 917 parcelas con una superficie de 8,31 hectáreas; además, también hay tierra agrícola, tierra pública, tierra de defensa nacional, seguridad y tierra de muchas agencias y organizaciones.

Hasta el 5 de mayo, toda la comuna ha completado el trabajo de medición, inventario y está implementando la determinación del origen de la tierra, elaborando y verificando planes de compensación, apoyo y reasentamiento. El área total entregada alcanzó las 24,9 hectáreas, equivalente al 64,5%.

En particular, más de 550 hogares han entregado voluntariamente el terreno, muchos de los cuales, aunque no están sujetos a compensación ni apoyo, todavía están dispuestos a demoler las obras y entregar la tierra con el objetivo de un desarrollo común.

SÓNG HỮU
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