El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh está tomando opiniones de las agencias relevantes sobre el expediente del informe de estudio de viabilidad del proyecto de compensación, apoyo y reasentamiento para servir a las dos líneas de Metro Thủ Dầu Một - Ciudad Ho Chi Minh y Metro número 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu).
Según el plan, dos proyectos que la ciudad de Ho Chi Minh tiene como objetivo iniciar a finales de 2026 y completar en 2030.
El Metro Thủ Dầu Một - Ciudad Ho Chi Minh afecta a más de 2.600 casos
El Metro Thủ Dầu Một - Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud de unos 33,2 km, pasando por 16 distritos, incluidos Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Thuận Giao, Thuận An, Lái Thiêu, Bình Hòa, Tam Bình, Hiệp Bình, Bình Thạnh, Gia Định, Thạnh Mỹ Tây, Xuân Hòa, Sài Gòn, Bến Thành y Bàn Cờ.
En la longitud total de la línea, unos 17,8 km están elevados, el resto están subterráneos. La línea comienza en la estación C0, conectando la zona de la estación S5 de la línea de Metro Ciudad Nueva de Binh Duong - Suoi Tien en el barrio de Binh Duong y termina en la estación Tao Dan, conectando con la línea de Metro número 2 (Ben Thanh - Tham Luong) en el barrio de Ben Thanh.
Toda la línea tiene 24 estaciones, incluidas 11 estaciones elevadas desde C0 hasta C10 y 13 estaciones subterráneas desde C11 hasta C23. El proyecto tiene un depósito de Hiep Binh Phuoc de aproximadamente 26,8 hectáreas en el barrio de Tam Binh y el barrio de Hiep Binh, que sirve para reparaciones, mantenimiento y estacionamiento de trenes durante la noche.
Según los documentos que se están consultando, el proyecto de compensación, apoyo y reasentamiento para esta línea de metro tiene una superficie total de tierra que se espera que se vea afectada de aproximadamente 81,2 hectáreas, con aproximadamente 2.681 casos.
Entre ellos, se espera que se despejen por completo unos 398 casos, lo que corresponde a la necesidad de 398 plazas de reasentamiento.
La inversión total para el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento se estima en unos 34.374 mil millones de VND, utilizando el presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh. El tiempo de implementación previsto es desde ahora hasta 2027.
Según el plan, desde octubre de 2026 hasta febrero de 2027, las localidades implementarán investigaciones, estudios, medición, inventario, determinación del origen de la tierra, construcción de precios de la tierra y elaboración de planes de compensación, apoyo y reasentamiento.
El metro número 6 afecta a más de 2.500 casos
El Metro número 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) tiene unos 23 km de longitud y atraviesa 15 barrios, entre ellos Tân Sơn Nhì, Tân Bình, Tây Thạnh, Tân Sơn, Tân Sơn Hòa, Bảy Hiền, Tân Sơn Nhất, Đức Nhuận, Hạnh Thông, Bình Lợi Trung, Hiệp Bình, Thủ Đức, Tăng Nhơn Phú, Phước Long y Long Trường.
El punto de inicio de la línea está en la estación de Ba Queo (ST01), cerca de la intersección de Tan Ky Tan Quy - Truong Chinh, conectada con la línea de metro número 2 (Ben Thanh - Tham Luong). El punto final está en el área de Phu Huu, conectada con la línea de ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh.
La línea tiene unos 19 km subterráneos, el resto está elevado. Toda la línea consta de 17 estaciones, incluidas 13 estaciones subterráneas y 4 estaciones elevadas. El depósito está ubicado en el área de Binh Trieu.
Según los expedientes de compensación, apoyo y reasentamiento, el área total de tierra que se espera que se vea afectada es de aproximadamente 95,3 hectáreas, con aproximadamente 2.501 casos.
En particular, se espera que alrededor de 2.256 casos sean completamente despejados, lo que corresponde a la necesidad de reasentamiento de alrededor de 2.256 plazas.
El costo total de compensación, apoyo y reasentamiento se estima en más de 26.336 billones de VND, del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh. El tiempo de implementación se estima desde octubre de 2026 hasta febrero de 2027.
