Y mi amigo en la primera semana del nuevo año escolar vio la decision de que su hija estudiara a la izquierda en una escuela secundaria en Tay Ho llena de dificultades. La distancia de casi 8 km se convirtio en un viaje estresante.
“Un dia estaba a solo unos cientos de metros de la puerta de la escuela pero tardo 20 minutos en entrar en el” compartio.
Durante muchos años aunque la policia la policia de trafico y las fuerzas de autogestion se han esforzado por desviar la circulacion la congestion frente a las puertas de las escuelas sigue ocurriendo con frecuencia. Por ejemplo solo en el area hay casi 30 puntos de congestion comunes concentrados en el area escolar como las calles Vu Ngoc Phan Khuong Thuong Nguyen Hong...
Solo en el camino desde mi casa a la oficina tambien hay al menos dos escuelas con muchos estudiantes: la Escuela Especializada Hanoi - Amsterdam y la Escuela Nguyen Sieu. Estos son dos puntos de congestion cuando los padres llevan y recogen a sus hijos.
Algunas escuelas buscan soluciones por si mismas como movilizar a los padres para que detengan el coche a 10-15 metros de la puerta. Los maestros guardias de seguridad y trabajadores de limpieza apoyan la entrada de los estudiantes. Esta forma de hacer las cosas ayuda en parte a reducir significativamente la escena de motocicletas y automoviles abarrotados frente a la puerta.
La policia de la ciudad de Hanoi dijo que la ciudad esta ampliando el modelo de 'campo seguro' y exigiendo a las escuelas que firmen compromisos con los padres sobre no detenerse y estacionar arbitrariamente.
Para resolverlo de raiz los expertos creen que se necesitan muchas soluciones sincronizadas: Replantear la red de escuelas para evitar concentrar a los estudiantes en el centro de la ciudad; desplegar autobuses escolares; reducir las horas de clase - hora de trabajo para reducir la presion de las horas punta; al mismo tiempo ampliar las aceras y ubicar estacionamientos cerca de las escuelas para que los padres no detengan y aparquen arbitrariamente.
Y otro problema que debe abordarse pronto es la transferencia de universidades fuera del centro de la ciudad. Hanoi ha estado calculando esto durante mucho tiempo para reducir el atasco pero no ha sido efectivo.
La historia de decenas de miles de padres luchando contra la congestion del trafico por llevar y traer a sus hijos a la escuela si se calcula cuidadosamente se vera un gran desperdicio de tiempo esfuerzo y dinero y un gran impacto en la productividad laboral. Si no hay medidas fundamentales el 'tramo de congestion del trafico' seguira repitiendose afectando directamente la calidad de vida de la gente de la capital.
