El 19 de junio, la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de Hanoi (MRB) informó que la unidad ha ajustado las barreras y organizado el tráfico en la calle Van Cao para servir a la construcción de la estación S1 - estación Quan Ngua, perteneciente al Proyecto de la línea de ferrocarril urbano número 5, Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac (metro número 5).
En consecuencia, la barricada y la organización del tráfico se llevarán a cabo desde ahora hasta finales del 15 de abril de 2027.
Anteriormente, según el anuncio de MRB, en el área de la estación S1 en la calle Van Cao, la unidad de construcción establecerá una barrera fija para la mediana y toda la calzada en el lado del estadio Quan Ngua con una longitud de unos 476 m y una anchura de 20-40 m.
Al mismo tiempo, la mediana y una parte de la calzada de Van Cao en ambas direcciones estarán valladas con un ancho de unos 20 m. Después del ajuste, la dirección de la carretera hacia Nguyen Chi Thanh restante será de unos 10,25 m, equivalente a 3 carriles; la dirección hacia el lago Ho Tay restante será de unos 7 m, equivalente a 2 carriles.
El tráfico en la ruta Van Cao básicamente todavía está organizado como está en la actualidad. Sin embargo, las agencias funcionales agregarán señales que restringen la velocidad máxima de 40 km/h, señales que prohíben detenerse y estacionarse dentro del alcance de las barricadas para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos que circulan por la zona.
Además, los puntos de giro se ubicarán frente a la zona de la barrera para atender las necesidades de viaje en dirección a Liễu Giai o en sentido contrario.
Según MRB, el inversor y el contratista instalarán completamente el sistema de vallas de chapa ondulada, barreras, postes indicadores, señales de advertencia, luces de advertencia e iluminación temporal para garantizar la seguridad vial. También se están implementando medidas de control de polvo como cubrir la obra, el puente de lavado de coches, la pulverización para reducir el polvo con el fin de limitar el impacto en el medio ambiente y la estética urbana.
Los vehículos que sirven a la construcción solo pueden entrar y salir del sitio de construcción en el horario de 22:00 horas del día anterior a 5:00 horas de la mañana siguiente. Los casos de operación fuera del horario anterior deben ser autorizados por la autoridad competente.
Durante el período de construcción, la unidad que implementa el proyecto se coordinará con la policía de tráfico, las autoridades locales y las unidades relacionadas para desplegar fuerzas para desviar y regular el tráfico, y manejar oportunamente las situaciones que surjan para limitar la congestión.
