El 15 de septiembre, el Sr. Dinh Van Phuc, comandante del proyecto del puente Mimosa perteneciente a la Junta de Gestión de Proyectos 85 (Ministerio de Construcción), dijo que el viaducto Mimosa en el Km227+150 forma parte del proyecto de renovación y mejora del tramo de carretera que atraviesa el paso de Mimosa y algunos proyectos en la Carretera Nacional 20, provincia de Lam Dong.
El puente Mimosa tiene 140 m de largo, consta de 4 vanos, 2 estribos y 3 pilares, estructura de viga Y33, 9 m de ancho. Se espera que el proyecto esté situado a unos 150 m del puente Xuan Huong, se espera que mejore la capacidad operativa de la línea y limite el riesgo de congestión del tráfico cuando se produzcan deslizamientos de tierra.
Según el Sr. Phuc, se espera que el proyecto se construya en 4 meses. El 12 de junio, la unidad de construcción construyó el primer estribo del puente.
Sin embargo, debido a problemas de terreno, hasta el 8 de septiembre, la Junta de Gestión de Proyectos 85 no recibió el terreno para continuar implementando los elementos.
Paralelamente a la construcción del puente, la Junta de Gestión de Proyectos 85 está renovando el tramo de carretera en el Km229+700.
Aquí, la unidad de construcción construyó un muro de contención de 40 m de largo, perforó 20 pilotes de perforación de 1 m de diámetro, cada pilote de 10 m de largo para ampliar el tramo curvo y aumentar la capacidad de prevención de deslizamientos de tierra.
La unidad de construcción está concentrando mano de obra y maquinaria para acelerar el progreso, esforzándose por poner en funcionamiento el puente Mimosa en el paso de Mimosa, la puerta de entrada a Da Lat, antes del próximo Tet Nguyen Dan.
Anteriormente, como informó el periódico Lao Dong: En noviembre de 2025, las lluvias y tormentas causaron graves deslizamientos de tierra en el Km226+500 del paso de Mimosa.
Alrededor de 100 m de superficie de carretera se derrumbaron hasta 30 m de profundidad, la tierra y las rocas fueron arrastradas al talud negativo, lo que provocó que el tráfico a través de la zona quedara completamente cortado.
Después del incidente, el Ministerio de Construcción asignó a la Junta de Gestión de Proyectos 85 que coordinara con la provincia de Lam Dong para implementar urgentemente la construcción del paso elevado de Xuan Huong a través del área de deslizamiento de tierra.
El paso elevado de Xuan Huong tiene 133 m de largo, de los cuales la parte del puente tiene 108 m de largo, 9 m de ancho, con una inversión total de más de 33 mil millones de VND. El proyecto se construyó urgentemente y se puso en uso antes de las vacaciones del 30 de abril de 2026.
Se espera que la continuación de la construcción del puente Mimosa y el refuerzo de los tramos clave aumenten la seguridad, mejoren la capacidad operativa de la Carretera Nacional 20, una importante ruta de transporte que conecta Đà Lạt con Ciudad Ho Chi Minh y las provincias del Sudeste, sirviendo al transporte de pasajeros, mercancías, productos agrícolas y materiales de construcción.
