El Comite del Partido del Comite Popular Provincial Nam Dinh acaba de enviar un documento al Comite Permanente del Comite de Partidos Provinciales y al Comite Permanente del Comite Provincial del Partido sobre el Informe y la Consulta sobre la Politica de Inversion del Proyecto Landscape del paisaje que conecta Nam Dinh City (Provincia de Nam Dinh) con la ciudad de Hoa Lu (Provincia de Ninh Binh).
Segun el documento, el Comite del Partido del Comite Popular Provincial de Nam Dinh informo que el Comite Permanente del Comite del Partido Provincial tenia opiniones sobre la politica de inversion del proyecto para construir la ruta del paisaje que conectaba la ciudad de Nam Dinh con la ciudad de Hoa Lu.
La longitud total es de aproximadamente 43,8 km y la construccion de las obras en la linea es un proyecto de grupo A gestionado por la Junta de Proyectos de Inversion y Construccion de la provincia de Nanning.
La ruta principal desde Ring Road 2 de Nam Dinh City a Dinh Tien Hoang Street, Hoa Lu City tiene unos 20.7 km de largo, diseñada de acuerdo con el estandar del nivel delta, la velocidad de diseño de 120 km/h. La seccion cruzada de la carretera es de aproximadamente 130.5m, incluidos 6 carriles, 8 carriles en el carril. Limpieza del suelo con seccion cruzada de aproximadamente 200 m.
Expansion y construccion Ring Road 2 Nam Dinh City, ramas de ramas conectadas a una longitud total de aproximadamente 23.1 km. En el cual, la expansion de Ring Road 2 de Nam Dinh City tiene unos 18 km de largo, la carretera de la sucursal tiene aproximadamente 5,1 km de largo; Diseñado de acuerdo con los estandares de carreteras urbanas de 8 carriles con una seccion cruzada de aproximadamente 71 m, aceras en cada lado de 10 m de ancho. Limpieza de tierra con una seccion transversal de aproximadamente 100 m.
Se espera que la inversion total del proyecto sea de aproximadamente 29,000 mil millones de VND, desde el presupuesto de la provincia de Nam Dinh, la subasta de los derechos de uso de la tierra del Fondo de Tierras en ambos lados de la ruta y otras areas, otras fuentes de capital legal. Periodo de implementacion de 2025 a 2030. Construccion esperada en 2026 - 2027; Completado en 2029.
