Como informo Lao Dong, debido al impacto de las inundaciones repentinas de finales de septiembre a principios de octubre de 2025, un tramo de la longitud del talud negativo en la QL2 adyacente a la orilla del rio Lo, perteneciente al barrio de Ha Giang 1, provincia de Tuyen Quang, sufrio graves deslizamientos de tierra.
El tramo de deslizamiento de tierra desde el Km295+995 hasta el Km296+200 se ha erosionado profundamente, formando una hendidura, la acera recien terminada junto con las estructuras subterraneas casi destruidas. La parte del talud positivo que se ha erosionado desde finales de 2024 no se ha reparado, lo que tambien ha reducido la superficie de la carretera.
Aunque la ubicacion del deslizamiento de tierra ha sido señalizada y se han extendido cuerdas de advertencia, todavia es descuidada, mientras que el trabajo de construccion de reparacion aun no se puede llevar a cabo de inmediato. Esto ha preocupado a los usuarios de la via publica por el riesgo de inseguridad.
Inmediatamente despues de la denuncia del periodico Lao Dong, las agencias funcionales de la provincia de Tuyen Quang instalaron barreras solidas en el punto de deslizamiento de tierra para reforzar la seguridad de los participantes en el trafico. Las señales de advertencia y guia tambien fueron reparadas y reemplazadas para aumentar el reconocimiento.
La parte del talud positivo que se deslizo a finales de 2024, causando que la tierra y las rocas se desbordaran en la calzada, tambien se esta trasladando a otro lugar, aumentando el area de circulacion de la superficie de la carretera para los vehiculos.
El 12 de enero, en una entrevista con PV, un representante del inversor (Comite de Coordinacion de Proyectos de Capital Extranjero de la provincia de Tuyen Quang) dijo que el inversor habia ordenado a la unidad de construccion que instalara una valla solida, garantizando la seguridad desde principios de enero de 2025. Sin embargo, esto no se llevo a cabo hasta el 10 de enero.
Tambien segun el Comite de Coordinacion de Proyectos de Capital Extranjero de la provincia de Tuyen Quang, la reparacion y reparacion de la ubicacion del deslizamiento de tierra aun no se puede llevar a cabo de inmediato porque todavia hay que llevar a cabo trabajos de perforacion para la inspeccion geologica, a partir de ahi se puede proponer un plan para manejar y construir muros de contencion.
Despues de la inspeccion y evaluacion, se presentara a la agencia especializada de la provincia para su evaluacion, se presentara al Comite Popular Provincial para su aprobacion del ajuste y luego se organizara la construccion. Esto requiere tiempo", añadio el representante del inversor.
La Carretera Nacional 2 es actualmente una ruta de transporte vital que conecta Hanoi, el centro de la provincia de Tuyen Quang con los barrios de Ha Giang 1, Ha Giang 2 y el paso fronterizo internacional de Thanh Thuy, con alta densidad de vehiculos.
Las inundaciones de finales de septiembre y principios de octubre de 2025 causaron graves daños a la infraestructura de transporte de la provincia de Tuyen Quang. Mas de 20 puentes fueron destruidos y arrastrados. Alrededor de 250 ubicaciones de carreteras resultaron dañadas con un volumen de deslizamientos de tierra y rocas de casi 34.000 m3 que afectaron el trafico.
