A partir del 15 de septiembre, los camiones de 2 toneladas o más y los autobuses de 16 plazas o más, excepto los autobuses, tienen prohibido cruzar el puente Thang Long entre las 5 y las 24 horas para servir a la construcción de la estación de pesaje de control de peso de vehículos.
El Departamento de Construcción de Hanoi acaba de anunciar un plan para ajustar la organización del tráfico para servir a la construcción del sistema de equipos de control de peso de vehículos en el área norte del puente Thang Long, tramo perteneciente a la comuna de Vinh Thanh.
El plan de ajuste del tráfico se implementará del 15 de septiembre al 10 de noviembre de 2016.
En consecuencia, en el horario de 5 a 24 horas todos los días, los camiones con un peso total de 2 toneladas o más y los autobuses de pasajeros de 16 plazas o más, excepto los autobuses, no pueden circular por el puente Thang Long.
Se requiere que los vehículos restringidos elijan rutas alternativas.
Para camiones de 2 toneladas y autobuses de 16 plazas o más que viajan desde las provincias del norte a través del puente Thang Long hasta la zona sur del puente y viceversa, el plan de desvío es a través del puente Thanh Tri o el puente Vinh Thinh.
Para los autobuses de pasajeros que operan el transporte de pasajeros en rutas fijas hacia y desde las estaciones de autobuses de My Dinh, Yen Nghia, Son Tay que tienen rutas a través del puente Thang Long, la ruta temporal se ajusta en dirección Pham Van Dong - Tan Xuan - An Duong Vuong - puente Nhat Tan y viceversa.
La barricada en el área de la carretera al comienzo del puente Thang Long se implementa en 2 fases.
En la fase 1, la unidad de construcción valla 2 carriles en dirección Hanoi a Dong Anh, con una longitud de unos 150 m, previsto en 25 días. Se organiza el tráfico bidireccional de vehículos en la parte restante de la carretera, que consta de 3 carriles.
Después de completar la fase 1 y garantizar las condiciones de seguridad operativa, la unidad de construcción retiró las barreras, organizó la apertura de 2 carriles en dirección Hanoi a Dong Anh. Al mismo tiempo, se vallaron 3 carriles en dirección Dong Anh a Hanoi para continuar la construcción.
En ese momento, los vehículos se organizan para circular en ambos sentidos en la parte restante de la carretera que consta de 2 carriles.
En el área de construcción, la velocidad máxima se ajusta a 40 km/h. Los vehículos tienen prohibido detenerse y estacionarse.
El Departamento de Construcción de Hanoi también anunció la extensión del desvío de tráfico en algunas áreas del proyecto.
En la calle Do Muoi, el tramo desde la entrada a la carretera de circunvalación 3 hasta el cruce de Linh Nam, el plan de desvío de tráfico según el Aviso No. 805/TB-SXD de fecha 21 de mayo de 2026 continúa implementándose hasta el final del 6 de octubre de 2026.
En el cruce norte al comienzo del puente Thang Long, el plan de desvío de tráfico para servir a la construcción de la renovación longitudinal de la carretera de hormigón asfáltico en la fase 1 se prorroga hasta el 15 de septiembre de 2026.
El Departamento de Construcción solicita al Comité de Mantenimiento de Obras de Infraestructura de Transporte que disponga señales remotas en ubicaciones a 500 m y 100 m de la zona de construcción; instale sombreros guía, luces de iluminación, luces de advertencia nocturna y disponga fuerzas de guardia las 24 horas del día para regular el tráfico.
Se solicita a las fuerzas funcionales que refuercen la inspección y el manejo de la situación de invasión de calzadas, aceras y estacionamientos ilegales alrededor del área de construcción.
Se recomienda a las personas y unidades de transporte que actualicen proactivamente los planes de desvío de tráfico, elijan rutas adecuadas durante el tiempo de construcción para limitar la congestión y garantizar la seguridad vial.
