En 2025, Hanoi Railway One Member Limited Liability Company (Hanoi Metro) registro una produccion de transporte de mas de 20,68 millones de pasajeros, superando el 7,13% del plan asignado.
Segun Hanoi Metro, los resultados anteriores se lograron en el contexto de que la unidad continua recibiendo la atencion del Gobierno, los ministerios y sectores de la ciudad de Hanoi y el acompañamiento de la gente. En el año, Hanoi Metro se centro en implementar tres avances, que incluyen: Crecimiento de la produccion y los ingresos; consolidacion de la estructura organizativa; promocion de la transformacion digital, aplicacion de tecnologia en las operaciones.
En particular, la ruta 2A Cat Linh - Ha Dong transporta a mas de 13,68 millones de pasajeros, superando el 7,4% del plan anual y un aumento del 15,3% en comparacion con 2024.
Los ingresos por billetes alcanzaron mas de 143 mil millones de VND, superando el 29,09% del plan, contribuyendo asi a reducir mas de 31 mil millones de VND en subsidios del presupuesto de la ciudad. Solo la ruta 2A alcanzo ingresos de 97,78 mil millones de VND, un aumento del 26,6% en comparacion con el plan y un aumento del 28,9% en comparacion con 2024.
Junto con la eficiencia empresarial, el trabajo operativo se garantizo con seguridad absoluta con 161.611 viajes de trenes de pasajeros, la distancia total de operacion alcanzo mas de 1,75 millones de km, manteniendo la seguridad durante 365 dias. El trabajo de mantenimiento y reparacion periodica alcanzo casi el 100% del plan. El ingreso promedio de los trabajadores alcanzo los 13,5 millones de VND/persona/mes, un aumento del 26,08% en comparacion con 2024.
2025 tambien marca un paso importante en la transformacion digital del Hanoi Metro al implementar el sistema de identificacion, autenticacion electronica e identificacion biometrica en la ruta 2A Cat Linh - Ha Dong a partir del 5 de diciembre de 2025. Este sistema continua siendo probado en la ruta 3.1 Nhon - Estacion de Hanoi a partir del 1 de enero de 2026, y se espera que opere interconectado entre las dos rutas a partir del 1 de febrero de 2026.
Al entrar en 2026, Hanoi Metro identifica 5 objetivos clave, entre ellos centrarse en el funcionamiento seguro y eficiente de las rutas 2A y 3.1 (tramo elevado); dominar la tecnologia de operacion y mantenimiento; completar el modelo organizativo vinculado a la transformacion digital; explotar eficazmente los activos de infraestructura y construir una marca de Hanoi Metro de prestigio nacional e internacional.
Segun el plan, Hanoi Metro se esfuerza por aumentar en mas del 11% la produccion de transporte de pasajeros y los ingresos por billetes; los ingresos de la explotacion de infraestructura, comercio y servicios alcanzan mas de 30 mil millones de VND; la productividad laboral aumenta entre un 8 y un 10%, los ingresos de los trabajadores se mantienen en un nivel bastante bueno, contribuyendo al desarrollo del sistema de transporte urbano de Hanoi verde, inteligente y seguro.
