Hanoi investiga la prueba piloto de lanchas eléctricas para el turismo en la pagoda Huong

Minh Hạnh |

Hanoi investiga la prueba piloto de lanchas eléctricas para el turismo en la pagoda Huong, con el objetivo de reducir la contaminación, garantizar la seguridad y mejorar la calidad del servicio a los turistas.

El Departamento de Construcción acaba de proponer al Comité Popular de la ciudad de Hanoi que permita poner a prueba los botes eléctricos que han sido registrados, totalmente inspeccionados y cuyos conductores tienen certificados de práctica para servir a los turistas durante el Festival de la Pagoda Huong en 2026.

Anteriormente, en el Aviso No. 851/TB-VP de fecha 26 de diciembre de 2025, el Vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, Nguyen Manh Quyen, asignó al Departamento de Construcción la tarea de presidir y coordinar con el Departamento de Turismo, la Policía de la ciudad, el Departamento del Interior, los Comités Populares locales y las unidades relacionadas para revisar el estado actual, las necesidades y las condiciones de operación de los triciclos turísticos, los barcos turísticos que sirven al turismo de la pagoda Huong y los triciclos para inválidos de guerra.

Para los vehículos que sirven al turismo de la pagoda Huong, el Departamento de Construcción de Hanoi ha trabajado con el Comité Popular de la comuna de Huong Son, la Cooperativa de Servicios Turísticos de la pagoda Huong y la Compañía Anónima de Automóviles TMT. Las partes acordaron investigar y producir alrededor de 20 vehículos eléctricos, con diseños de carga y velocidad de operación equivalentes a los transbordadores tradicionales; al mismo tiempo, considerar la posibilidad de probar velocidades de operación más altas pero sin afectar a otros vehículos, así como al paisaje y al medio ambiente. Junto con eso, investigar la instalación de estaciones de carga eléctricas y métodos de carga adecuados.

Según un informe de la Sociedad Anónima de Automóviles TMT, los precios de los barcos eléctricos suministrados por socios extranjeros (sin incluir los costos de transporte y los impuestos) incluyen: barco de 12 plazas alrededor de 950 millones de VND; barco de 15 plazas alrededor de 1,03 mil millones de VND; barco de 30 plazas alrededor de 1,514 mil millones de VND.

Sobre esa base, TMT Automobile Joint Stock Company propuso un plan para renovar los transbordadores manuales instalando motores eléctricos. Sin embargo, no se han acordado muchos contenidos importantes, como los estándares y regulaciones técnicas aplicables; requisitos para los conductores; regulaciones sobre la velocidad máxima y el sistema de señales de límite de velocidad; estándares de seguridad, protección ambiental y prevención y lucha contra incendios y explosiones.

Posteriormente, la Cooperativa de Servicios Turísticos de la Pagoda Huong firmó un contrato con Cuong Quy Shipbuilding Co., Ltd. para construir 20 botes eléctricos nuevos, con la previsión de entregar 6 botes antes en el período desde ahora hasta el 24 de marzo de 2026. Sobre la base de los resultados de la implementación, el Departamento de Construcción de Hanoi continúa proponiendo al Comité Popular de la ciudad de Hanoi que permita llevar botes eléctricos que cumplan con las condiciones legales y técnicas para probar el servicio a los turistas en el Festival de la Pagoda Huong en 2026.

Minh Hạnh
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