El Departamento de Finanzas de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de someterse al Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para su consideracion y aprobacion de la politica de inversion de la interseccion de la interseccion entre la autopista y la autopista 50 de Ben Luc -Long Thanh en el distrito de Binh Chanh.
El capital de inversion total estimado es de aproximadamente 591 mil millones de VND, de los cuales los costos de construccion representan VND 457 mil millones, el resto es para consultoria, gestion de proyectos y disposiciones.
Segun lo planeado, si se aprueba, el proyecto completara el informe del estudio de factibilidad en el tercer trimestre de 2025; Diseño tecnico completo y dibujo de construccion desde el tercer trimestre hasta el cuarto trimestre/2025.
Se espera que el proyecto comience la construccion a fines de 2025 y se complete desde el segundo trimestre hasta el cuarto trimestre/2026, coincidiendo con toda la carretera Ben Luc - Long Longh para funcionar.
Segun el Departamento de Finanzas, se aceleran tanto los proyectos de la autopista Ben Luc - Long Thanh como los proyectos de expansion de la autopista 50. La inversion completa de esta interseccion se evalua como una urgente para garantizar una conexion sincrona, promoviendo la efectividad de toda la ruta.
El Departamento de Finanzas de la Ciudad de Ho Chi Minh afirmo que el proyecto ha cumplido completamente las disposiciones legales bajo la ley sobre inversion publica, y al mismo tiempo de acuerdo con el plan para asignar capital de inversion publica a mediano plazo para el periodo 2026-2030.
Ademas de la interseccion de la autopista 50, la ciudad de Ho Chi Minh tambien esta estudiando la interseccion de la interseccion entre la carretera del bosque SAC (el distrito de Can Gio) y la carretera Ben Luc -Long Thanh. Se espera que el capital de inversion total sea de aproximadamente 2,400 mil millones de VND.
SAC Forest Road es actualmente una ruta unica que conecta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio, asi como las areas circundantes de la provincia de Dong Nai. Sin embargo, el sistema de transporte aqui todavia es limitado, especialmente la dependencia de las vias fluviales.
Por lo tanto, se espera que la construccion de la interseccion con la carretera Ben Luc - Long Thanh abra una nueva conexion, ayudando a que Gio pueda prosperar mas fuerte en el turismo y la urbana ecologica.
Se espera que la politica de inversion sea aprobada en el segundo trimestre de 2025, la construccion comenzo desde 2026 y se completo en 2027.
La tercera interseccion conectada con la carretera Ben Luc - Long Thanh se construira en la calle Nguyen Van Tao (distrito de Binh Chanh).
Esta interseccion, junto con la interseccion Nguyen Van Linh, es parte del proyecto Component 3 del proyecto de actualizacion del eje del sur de Sur (Nguyen Huu Tho Street). El capital de inversion total para estas dos intersecciones es de aproximadamente 2,441 mil millones de dong, utilizando el presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh.
Se planeo que el proyecto comenzara la construccion a fines de 2025 y se completara sincronicamente con todo el proyecto de eje norte -sur en 2028.
Cuando se pone en uso, este camino arterial ademas de vincularse con la carretera Ben Luc - Long Thanh tambien promueve la conexion del area urbana de Hiep Phuoc Port con parques industriales clave de la ciudad de Ho Chi Minh y larga.
