Aprobación de 400 mil millones de VND para invertir en completar la circunvalación de Bảo Lộc

Phúc Khánh |

Lam Dong - El Comité Popular Provincial de Lam Dong ha aprobado el proyecto para completar la circunvalación sur de Bao Loc con una inversión total de 400 mil millones de VND, implementado en el período 2026 - 2028.

El 24 de abril, el Comité Popular Provincial de Lam Dong informó que había emitido una Decisión aprobando el proyecto para completar la circunvalación sur de Bao Loc con una inversión total de 400 mil millones de VND, implementado en el período 2026 - 2028.

Sau 5 năm dừng thi công, đường tránh Bảo Lộc đang trở thành một mớ hỗn độn. Ảnh: Phúc Khánh
Después de 5 años de suspensión de la construcción, la carretera de circunvalación de Bảo Lộc se está convirtiendo en un caos. Foto: Phúc Khánh

Según la decisión, el proyecto tiene su punto de inicio en el Km113+680 (Carretera Nacional 20) y su punto final en el Km128+800, con una longitud de aproximadamente 15,5 km, pasando por el barrio 3 de Bảo Lộc y el barrio B'Lao (provincia de Lâm Đồng).

La carretera está diseñada con una escala de 2 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos rudimentarios; la base de la carretera tiene 12 m de ancho, incluyendo una superficie de carretera de 7 m, un arcén reforzado de 4 m y un arcén de tierra de 1 m. La dirección de la carretera se basa básicamente en el estado actual que se entregó anteriormente.

Điểm sụt lún nguy hiểm trên tuyến tránh Bảo Lộc. Ảnh: Phúc Khánh
Punto de hundimiento peligroso en la circunvalación de Bảo Lộc. Foto: Phúc Khánh

El proyecto continuará completando 3 puentes existentes, incluidos Minh Rồng, Nausri y Âu Cơ con un ancho de 12 m; al mismo tiempo, se agregarán elementos como juntas de expansión, barandillas, capas de impermeabilización y hormigón asfáltico en la superficie del puente.

La provincia invertirá en la construcción de un nuevo viaducto en el Km7+820, la ubicación donde ocurrió el hundimiento de la base, para garantizar la seguridad y la adecuación a la escala de la línea.

Tuyến tránh Bảo Lộc đã được tỉnh Lâm Đồng phê duyệt đầu tư 400 tỉ đồng để hoàn thiện. Ảnh: Phúc Khánh
La carretera de circunvalación de Bảo Lộc ha sido aprobada por la provincia de Lâm Đồng para invertir 400 mil millones de VND para su finalización. Foto: Phúc Khánh

El capital para la implementación proviene del presupuesto de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030 de la provincia. El período de implementación es 2026-2028, con la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción No. 1 de la provincia de Lam Dong como inversor principal.

La inversión para completar la ruta de circunvalación tiene como objetivo superar la situación de daños y degradación; satisfacer la creciente demanda de tráfico, reducir la presión sobre la Carretera Nacional 20 cuando el volumen de vehículos en tránsito no pasa por los distritos centrales de Bảo Lộc; y al mismo tiempo contribuir a promover el desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa nacional y la seguridad local.

Anteriormente, como informó el periódico Lao Dong muchas veces: La carretera de circunvalación sur de Bao Loc se inició en 2017 con una inversión total de más de 800 mil millones de VND. La escala del proyecto es una carretera de nivel III de montaña.

El proyecto pertenece al Proyecto de inversión para la construcción de obras de restauración y renovación de la Carretera Nacional 20 en el territorio de las dos provincias de Dong Nai y Lam Dong bajo la forma de contrato BT. Según el plan, la circunvalación del lado de Bao Loc se completará y se pondrá en uso en 2019.

Sin embargo, desde octubre de 2020 hasta ahora, debido a la falta de capital, el Proyecto ha detenido temporalmente la construcción, esperando que las autoridades competentes consideren y gestionen la fuente de capital. En el momento de la suspensión, el proyecto había completado el 70% del volumen de trabajo.

Durante el período de suspensión temporal de la construcción, esta carretera se ha dañado y deteriorado en muchos elementos de construcción, causando pérdidas y despilfarro de bienes y presupuesto estatal.

En particular, en los últimos tiempos, en esta carretera se han producido muchos puntos de hundimiento y deslizamientos de tierra peligrosos, que son las causas directas de accidentes de tráfico que han causado al menos 3 muertes.

No solo eso, esto también dificulta el tráfico de personas, afectando la vida de la gente.

Phúc Khánh
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