Construcción día y noche en la gran obra.
En los primeros días de junio, el ambiente de construcción en el aeropuerto de Lien Khuong fue urgente, con la determinación de llevar el proyecto a la meta a tiempo.
En el gran sitio de construcción, cientos de trabajadores y maquinaria operan continuamente según el lema "tres turnos, cuatro equipos", aprovechando el clima favorable para acelerar el progreso.
El Sr. Nguyen Van Trung, un trabajador de la construcción de la pista, dijo que después de completar su tarea en el proyecto del aeropuerto de Long Thanh, él y muchos colegas fueron movilizados al aeropuerto de Lien Khuong para trabajar.
Los hermanos están decididos a terminar el trabajo y no a terminar las horas. El objetivo es completar la construcción a tiempo para que el aeropuerto vuelva a funcionar pronto, sirviendo a las necesidades de viaje de la gente", compartió el Sr. Trung.
Hasta ahora, muchos elementos importantes han logrado resultados positivos. Según la Junta de Gestión de Operaciones del proyecto de reparación de pistas de aterrizaje y calles de rodaje del Aeropuerto Internacional de Lien Khuong, el elemento de base de piedra de grado inferior compensadora de la pista de aterrizaje se ha completado al 100%; la capa de piedra de grado inferior alcanza el 98%, la capa superior alcanza alrededor del 96%.
Los elementos de la plataforma de la pista, las calles de rodaje, las aceras de materiales y el sistema de alcantarillado también se han completado básicamente en más del 90% del volumen. Se han completado aproximadamente 1,8 km de pista.
Esfuerzos para alcanzar la meta antes del 25 de agosto.
Según las unidades de construcción, el elemento más importante y complejo en la actualidad es la construcción de la superficie de la pista de hormigón cemento. Esta es la parte de la estructura que soporta la fuerza directa cuando los aviones despegan y aterrizan, por lo que los requisitos técnicos son muy altos.
Mientras que la capa de hormigón cemento M150/25 se ha completado, los contratistas están concentrando mano de obra y equipos para acelerar el progreso de la construcción de la capa de hormigón cemento M350/45.
La Corporación General de Construcción de Obras Aéreas ACC alcanza actualmente una capacidad de vertido de hormigón de 1.000 a 1.300 m3/día. Las unidades VINADIC y VINACONEX también mantienen una capacidad de 400 a 600 m3/día para garantizar el progreso general del proyecto.
Paralelamente a la construcción de la infraestructura, también se están implementando sincrónicamente los elementos de equipos técnicos. Todos los cables eléctricos que sirven al proyecto se han reunido completamente en el sitio de construcción.
El sistema de luces de tráfico aéreo ha completado el pedido, y los equipos restantes están completando los trámites para su instalación según lo previsto.
La junta directiva del proyecto dijo que actualmente hay 491 empleados de guardia en el sitio de construcción, de los cuales 453 son trabajadores de construcción directos. Solo el contratista, ACC, asignó alrededor de 300 trabajadores para trabajar continuamente por turnos.
Según el Sr. Nguyen Thanh Nhan, de la Junta de Gestión de Operaciones del proyecto de reparación de la pista y la calle de rodaje del Aeropuerto Internacional de Lien Khuong, la presión del progreso en los más de 2 meses restantes es muy grande.
Sin embargo, con el apoyo de las localidades y la determinación de las unidades de construcción, el proyecto se está centrando al máximo en los recursos para completarse antes del 25 de agosto de 2026.
Cuando esté terminado, el aeropuerto de Lien Khuong tendrá una infraestructura más sincronizada y moderna, contribuyendo a mejorar la capacidad operativa, satisfaciendo la creciente demanda de transporte aéreo y promoviendo el desarrollo socioeconómico y turístico de Lam Dong.
