El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir un documento oficial para divulgar información y recibir propuestas de registro para implementar el proyecto del Puerto Internacional de Transbordo de Can Gio de acuerdo con el mecanismo de selección de inversores estratégicos, basado en la Resolución No. 98/2023/QH15 y la Resolución No. 260/2025/QH15 de la Asamblea Nacional.
La ciudad hace pública la forma de seleccionar inversores para que las empresas interesadas tengan una base para acceder, investigar y proponer la implementación del proyecto. La selección se lleva a cabo de acuerdo con el mecanismo de revisión y aprobación de inversores estratégicos.
Si solo hay un inversor que propone y cumple plenamente las condiciones según las regulaciones, la autoridad competente considerará y decidirá la selección.
En el caso de que dos o más inversores estratégicos presenten una solicitud válida, dentro de los 7 días posteriores a la recepción de la primera solicitud válida, la agencia de registro de inversiones informará al Comité Popular de la Ciudad para que emita criterios de puntuación y, al mismo tiempo, establezca un Consejo de Revisión para garantizar la publicidad, la transparencia y la equidad en el proceso de selección.
Los expedientes de propuesta de inversores estratégicos se reciben a partir de la fecha en que el anuncio se publique públicamente en el Portal de Información Electrónica de la Ciudad. La agencia de registro de inversiones no examinará ni devolverá los expedientes de los inversores presentados después de un plazo de 7 días a partir de la fecha de recepción de los expedientes válidos del primer inversor.
Los inversores interesados pueden presentar la solicitud en el Centro de Servicio Administrativo Público de Ciudad Ho Chi Minh o a través del Portal Nacional de Servicios Públicos de acuerdo con las regulaciones. La solicitud debe mostrar claramente la capacidad financiera, la experiencia, el plan de inversión, las condiciones para la implementación del proyecto y los compromisos para garantizar la conformidad con la orientación de desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh.
El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh alienta a los inversores estratégicos con prestigio, potencial y experiencia internacional a participar en la investigación y proponer la implementación del proyecto.
El proyecto del Puerto Internacional de Transbordo de Can Gio fue aprobado por el Primer Ministro para la política de inversión en enero de 2025. Se espera que el proyecto se implemente en el área de la isla de Con Cho, distrito de Can Gio anteriormente, con una escala de uso de aproximadamente 571 hectáreas de tierra. La inversión total mínima no es inferior a 50.000 billones de VND, el período de operación es de 50 años a partir de la fecha de la decisión de política de inversión.
Anteriormente, el proyecto fue propuesto por una empresa conjunta entre Saigon Port Joint Stock Company y Terminal Investment Limited Holding S.A, una empresa miembro de la naviera más grande del mundo, MSC.
Según la propuesta del inversor, la inversión total del proyecto es de aproximadamente 113.500 mil millones de VND (equivalente a 4.800 millones de dólares), dividida en 7 fases en 22 años.
El período anterior a 2030 se espera invertir de 2 a 4 áreas de muelles, con un costo de alrededor de 38.500 mil millones de VND. El período de 2030 a 2045 continuará completándose de acuerdo con la planificación aprobada, elevando el número total a 13 - 15 áreas de muelles, con un costo estimado de alrededor de 89.500 mil millones de VND.
Cuando entre en funcionamiento, se espera que el puerto de transbordo internacional de Can Gio complemente la capacidad del sistema portuario de Cai Mep - Thi Vai, contribuyendo a convertir la región sur en el principal centro de transbordo internacional de mercancías del mundo.
También se evalúa que el proyecto tiene un gran impacto de contagio socioeconómico, y se espera que cree empleos para alrededor de 6.000 a 8.000 trabajadores directos en el puerto, junto con decenas de miles de trabajadores en el campo de servicios logísticos, logística y ocupaciones relacionadas.
