El consumo de gasolina E10 aumenta continuamente
El Sr. Dang Van Dung, Director General a cargo de negocios de INDEL Investment and Development Joint Stock Company (INDEL CORP), dijo que actualmente la mayoría de las gasolineras de la unidad en todo el país han cambiado a la venta de gasolina E10, solo 2 puntos en las áreas de Ha Dong y Ngoc Hoi continúan vendiendo el resto del inventario de gasolina RON95. El inventario actual ya no es mucho y se espera que se agote en los próximos días.
Se espera que alrededor del 25 de mayo, todas nuestras gasolineras se conviertan al 100% a la venta de gasolina E10. La gente también ha tomado la iniciativa de aprender sobre la gasolina biológica E10, prestando especial atención a la calidad del combustible, la capacidad de funcionamiento del motor y el nivel de respeto al medio ambiente. Muchas personas evalúan el uso de combustible biológico como una tendencia necesaria para contribuir a reducir las emisiones y proteger el medio ambiente. Desde principios de abril de 2026 hasta ahora, la empresa ha vendido alrededor de 250.000 litros de gasolina E10", dijo el Sr. Dang Van Dung.
Un representante de Petrolimex Saigon dijo que, a partir de agosto de 2025, la empresa ha sido pionera en el despliegue del negocio de gasolina E10 en 36 gasolineras minoristas en la ciudad de Ho Chi Minh. Para prepararse para la hoja de ruta de conversión, la empresa ha invertido y mejorado proactivamente el sistema de almacenes portuarios, la capacidad de mezcla y la salida por mar y tierra para cumplir con el plan de conversión completa a gasolina biológica en sustitución de gasolina mineral a partir del 1 de junio de 2026 en todo el sistema de gasolineras minoristas y franquicias.
Paralelamente a la inversión en infraestructura, la empresa también presta atención al trabajo de control de calidad. Desde que se puso a prueba la venta de gasolina E10 en 36 gasolineras desde agosto de 2025 hasta ahora, el volumen de ventas ha aumentado continuamente y no se han registrado comentarios negativos relacionados con la calidad del producto. Según la empresa, esta es una señal positiva que muestra que los consumidores confían y se sienten más tranquilos al cambiar al uso de gasolina biológica E10.
Del mismo modo, la Compañía Limitada Unipersonal de Petróleo y Gas de la ciudad de Ho Chi Minh (Saigon Petro) dijo que comenzó a suministrar gasolina E10 RON 95-III a partir del 15 de mayo. Sin embargo, solo después del 31 de mayo se detuvo el negocio de gasolina RON 95-III.
El Dr. Giang Chan Tay - Director de Boi Ngoc Co., Ltd. (negocio de gasolina y petróleo en Vinh Long) - dijo que es necesario prestar especial atención al factor de pérdida en el negocio de la gasolina biológica, una característica técnica que se ha registrado en la práctica del negocio de la gasolina E5, cuando la tasa de evaporación de la gasolina E10 es mayor que la de la gasolina mineral.
Por lo tanto, es muy necesaria la coordinación entre el Ministerio de Industria y Comercio y el Ministerio de Finanzas en la investigación y determinación de una tasa de pérdida razonable para incluirla en la estructura de costos. Al mismo tiempo, también es necesario considerar un mecanismo de compensación adecuado para la parte de pérdida que surge por encima del nivel normal, que puede cuantificarse específicamente por proporción (alrededor del 0,6%), para garantizar los derechos de las empresas en el proceso de transición", propuso el Dr. Giang Chan Tay.
El Ministerio de Industria y Comercio propone una serie de mecanismos
Recientemente, el Ministerio de Industria y Comercio presentó al Gobierno un proyecto de resolución para eliminar los obstáculos para acelerar la hoja de ruta para la implementación de la gasolina biológica E10 en todo el país a partir del 1 de junio. El Ministerio de Industria y Comercio propuso permitir que los principales comerciantes de gasolina y petróleo alquilen servicios de prueba a unidades que cumplan con las condiciones según las regulaciones para verificar la calidad de la gasolina y el petróleo, en lugar de estar obligados a invertir en laboratorios de prueba separados como ahora. Esta se considera una solución importante para reducir los costos de inversión inicial para las empresas en el contexto de que muchas unidades reflejan que los costos de construcción de laboratorios de prueba pueden ascender a decenas de miles de millones de VND.
En cuanto al precio de venta, el Ministerio de Industria y Comercio propone encargar a este ministerio y al Ministerio de Finanzas que coordinen la determinación de los factores que componen el precio base de la gasolina E10 para servir a la gestión del mercado. En la etapa inicial, el artículo seleccionado para anunciar el precio base es E10RON95-III.
Según el mecanismo propuesto, el precio base de la gasolina E10 se calculará en función del precio de la gasolina RON95 en el mercado mundial, el precio del etanol combustible (E100), junto con los costos de mezcla, transporte, almacenamiento y otros costos razonables. Entre ellos, el precio del etanol combustible será determinado e informado por el Ministerio de Finanzas para servir como base para calcular el precio.
Otro punto notable en el borrador es que el Ministerio de Industria y Comercio propone que el Gobierno asigne al Ministerio de Finanzas la tarea de investigar el ajuste del impuesto especial al consumo y el impuesto de protección ambiental en la dirección de crear una diferencia de precio lo suficientemente atractiva entre la gasolina biológica y la gasolina mineral.
