En el contexto de una integracion mas profunda y profunda y la cadena de suministro global fluctua constantemente, la industria de servicios de logistica de Vietnam enfrenta desafios y grandes oportunidades. Para que la logistica no solo sea un enlace de apoyo, sino que tambien sea una fuerza impulsora para el crecimiento comercial y mejore la competitividad nacional, es necesario necesitar direcciones estrategicas claras y oportunas de las agencias de gestion estatales.
Hablando en el seminario "Oportunidades para que la logistica se desarrolle de manera sostenible en la era de 4.0" por parte de la industria y el periodico comercial en colaboracion con el Departamento de Exportacion de importacion - Ministerio de Industria y Comercio, PhD. BUI BA NGHIEM - Especialista senior del Departamento de Importacion y Exportacion (Ministerio de Industria y Comercio) analizado, Vietnam necesita construir un ecosistema logistico moderno, estrechamente vinculado a la cadena de suministro global. En particular, los dos pilares estrategicos: la logistica digital y la logistica verde seran una palanca para ayudar a las empresas a optimizar los costos, mejorar la competitividad y expandir el mercado.
No podemos hablar de comercio electronico, de transformacion digital o de crecimiento verde si la logistica no se mantiene al dia. Las empresas de logistica deben ser activas en su movimiento, en lugar de solo desempeñar un papel de logistica, enfatizo el Dr. Bui Ba Shym.
Segun Pham Nguyen Thanh Quang, director general de Lazada Logistics, LEX Vietnam, en la era 4.0, la logistica se ha convertido en una industria de servicios de alta tecnologia. Quang dijo que en LEX Vietnam se han aplicado tecnologias como inteligencia artificial (AI), big data, sensores IoT y sistemas de gestion de la cadena de suministro para automatizar procesos y mejorar la experiencia del usuario.
"Nuestro sistema de IA esta integrado en las etapas desde el pronostico de pedidos, optimizar las rutas de entrega, la coordinacion del almacen hasta el analisis de comportamiento del consumidor. La conversion digital no solo nos ayuda a reducir los costos, aumentar la velocidad de procesamiento, sino tambien ampliar la capacidad de servir en areas remotas", dijo Quang.
Segun la Sra. Truong Thi Mui - Directora General Adjunta de Bac Giang International Logistics Co., Ltd., el terreno del norte de Midlands tiene la ventaja de conectar carreteras, vias fluviales y ferrocarriles, pero actualmente estos metodos siguen siendo discretos. La sincronizacion y la construccion de una cadena de suministro con capas multiples ayudara a reducir el 10-15% de los costos logisticos para productos clave como el comercio electronico, el electronica y el textil.
La Sra. Mui tambien recomendo impulsar politicas de incentivos para invertir en infraestructura de transporte conectado, apoyar a las empresas que aplican sistemas WMS, IoT y AI en la gestion de almacenes, y al mismo tiempo crear condiciones para que los almacenes inteligentes se desarrollen segun los estandares internacionales.
Hablando sobre la estrategia de logistica ecologica, el Sr. Cabel Trong Cang, Director General de la empresa CP del Grupo Macstar, afirmo: "El desarrollo de la logistica verde ya no es una opcion, sino una condicion para que Vietnam participe en la cadena de suministro global". Las corporaciones multinacionales estan poniendo un alto nivel de emisiones y de medio ambiente.
Macstar es ahora la unidad pionera en el desarrollo de transporte maritimo interior por saten, que conecta Hai Phong con las provincias del norte de China. Segun el Sr. Cuong, este transporte reduce las emisiones en un 70% en comparacion con el transporte por carretera. Ademas, estamos invirtiendo en almacenes inteligentes que usan energia renovable y en experimentos de forestacion para generar creditos de carbono.
Tambien propuso un conjunto de criterios nacionales de logistica verde, asi como politicas financieras favorables como creditos verdes, reduccion de impuestos y tarifas para ayudar a las empresas a transformarse.
El Ministerio de Industria y Comercio esta completando la Estrategia de Desarrollo del Servicio de Logistica de Vietnam en el periodo 2025-2035, con una vision de 2045, con el objetivo de reducir los costos logisticos al 12-15% del PIB, la tasa de crecimiento de la industria alcanza el 15-20% por año.
Al mismo tiempo, la logistica se integrara en la Estrategia Nacional de Crecimiento Verde, con el 30% de los vehiculos que se convierten en energia limpia y el 80% de las empresas que adoptan la transformacion digital.
