En los últimos días, las imágenes de antiguos veleros de tres paredes apareciendo en la bahía de Ha Long se han convertido en el centro de atención.
Las redes sociales están inundadas de imágenes de 3 veleros antiguos con velas rojas que se vislumbran a orillas de la bahía de Ha Long.
No solo los internautas están "viviendo virtualmente", sino que muchas personas y turistas se han parado en la orilla para tomar fotos, preguntando continuamente cómo comprar entradas para experimentar.
Representantes del inversor y agencias funcionales dijeron que desde que se ejecutó la demostración, han recibido continuamente llamadas telefónicas de agencias de viajes nacionales y extranjeras.
Las agencias de viajes, especialmente las empresas especializadas en atender a turistas internacionales, preguntan mucho y detalladamente sobre estos veleros, especialmente sobre el tiempo de puesta en funcionamiento, los contactos para reservar tours...
Este tipo de barco es originalmente un velero tradicional de tres paredes de Quang Ninh, con un diseño especial que ayuda a que la vela pueda aprovechar la fuerza del viento para navegar contra el viento. Del total de 10 barcos del proyecto, actualmente los 3 primeros se han completado y se están probando a lo largo de la costa.
A diferencia de los barcos turísticos modernos, los veleros de tres paredes se ajustan a partir de modelos de barcos de pesca antiguos para servir al propósito de la vista panorámica. Los turistas se sentarán directamente en la cubierta del barco para sentir el espacio de la bahía de la manera más realista.
El punto culminante de este servicio también radica en los factores humanos y culturales. Entre ellos, se da prioridad a la mano de obra local, ayudando a cambiar de profesión de la pesca a la prestación de servicios. Los tripulantes vestirán trajes tradicionales como áo nâu sòng, áo ngũ thân y sombreros cónicos. Los capitanes deben ser personas que comprendan y sepan cómo conducir un bote de tres paredes antiguo.
Según el proyecto que se está presentando al Comité Popular Provincial de Quang Ninh para su consideración, esta ruta turística tiene una longitud de unos 12 km, que corre a lo largo de la bahía de Ha Long. Entre ellos, la ubicación de salida es en el punto de recogida y entrega en el área de la Estación de Transporte de la Compañía Anónima de Transporte de Pasajeros Acuáticos (área del mercado de Ha Long 1, barrio de Hong Gai) y luego pasa por el área de la playa Cot 5 (barrio de Ha Long), luego regresa al área de la Estación de Transporte de la Compañía Anónima de Transporte de Pasajeros Acuáticos.
En cuanto a la frecuencia, basándose en la evaluación de las características de la demanda de tiempo de visita y turismo en la ruta, la frecuencia de operación es fija de 6 viajes/día, el tiempo de cada viaje es de 1 hora/viaje.
Horario de funcionamiento diario: Vuelo 1 a partir de las 8:00, vuelo 2 a partir de las 9:00, vuelo 3 a partir de las 10:00, cambio 4 a partir de las 14:00, vuelo 5 a partir de las 15:00, vuelo 6 a partir de las 16:00.
Cada barco cada vez transportará un máximo de 12 pasajeros y 2 tripulantes.
El proyecto está esperando la consideración y aprobación del Comité Popular Provincial de Quang Ninh. Si se otorga una licencia favorable, los primeros veleros que naveguen contra el viento servirán oficialmente a los turistas a partir de principios de 2026.
Se espera que este producto turístico ayude a los turistas a tener más opciones nuevas a un costo razonable, contribuyendo así a atraer turistas y a prolongar el tiempo de estancia al llegar a Quang Ninh.
Sin embargo, la empresa propuso que, debido a que este es un producto específico destinado a honrar y preservar la artesanía tradicional - la artesanía de la construcción de veleros de tres paredes de la provincia, así como a crear productos a un costo razonable para servir a la vida de las personas y desarrollar el turismo, no se cobren tarifas de visita a la bahía a los turistas que viajen en este tour. Al mismo tiempo, limitar el número de vehículos y unidades participantes para garantizar la eficiencia empresarial para los inversores pioneros, así como para garantizar la gestión de este nuevo tipo de producto.
