El 30 de enero, el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh emitió una decisión aprobando la política de inversión y aprobando al inversor del proyecto del puerto general y puerto de contenedores de Cai Mep Ha.
El proyecto cuenta con la participación de 3 inversores, entre ellos: Geleximco Group - Joint Stock Company; International Transport and Trading Joint Stock Company; State Capital Investment and Trading Corporation - Limited Liability Company.
Según la decisión, el proyecto utiliza una superficie total de terreno de aproximadamente 351,2 hectáreas.
Entre ellos, el área portuaria de contenedores ocupa 229,4 hectáreas (incluidas unas 121 hectáreas de recuperación de tierras en el mar), y se invierte en un moderno sistema portuario con una longitud total de casi 7,5 km. Los muelles tienen la capacidad de recibir buques de contenedores con un tonelaje de hasta 250.000 DWT (equivalente a 24.000 TEU), buques de contenedores de 120.000 DWT, buques feeder y un sistema de muelles de barcazas que sirven al transporte costero y fluvial interior.
Además, el proyecto también invierte en un sistema sincrónico de patios de contenedores, almacenes (almacenes frigoríficos, almacenes refrigerados, almacenes CFS...), áreas de irradiación, junto con obras auxiliares e infraestructura técnica, asegurando operaciones portuarias fluidas.
El área de agua frente al muelle tiene una superficie de aproximadamente 121,8 hectáreas, sirviendo a barcos anclados y de regreso, garantizando la seguridad marítima durante la explotación.
El proyecto se implementa en 3 fases. La fase 1 está prevista para entrar en funcionamiento a partir del cuarto trimestre de 2028; la fase 2 en funcionamiento a partir del primer trimestre de 2035; la fase 3 en funcionamiento a partir del primer trimestre de 2045.
Después de completar todas las fases, el proyecto alcanza una capacidad máxima de 10,8 millones de TEU al año.
La inversión total del proyecto es de 50.820 billones de VND, equivalente a aproximadamente 1.970 millones de dólares estadounidenses. De los cuales, la contribución de capital del inversor es de aproximadamente 7.623 billones de VND (representando el 15%), el resto de más de 43.197 billones de VND (representando el 85%) es capital movilizado.
Los principales servicios del proyecto incluyen: carga y descarga, almacenamiento, manipulación y despacho de aduanas de mercancías; transbordo internacional de contenedores; transporte de contenedores por carretera, mar y vías navegables interiores; agencias marítimas, entrega; saneamiento, control de calidad, mantenimiento y reparación de contenedores,...
Según el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, la inversión en la construcción del puerto general y de contenedores Cai Mep Ha es consistente con la orientación para el desarrollo del puerto marítimo nacional y la estrategia de desarrollo de la economía marítima de Vietnam hasta 2030, con una visión hasta 2045.
El proyecto no solo contribuye a mejorar la capacidad logística, aumentar la competitividad de los bienes de importación y exportación, sino que también crea más empleos, promueve el desarrollo socioeconómico de la región económica clave del Sur y, al mismo tiempo, aumenta los ingresos para el presupuesto estatal.
