La luz indicadora de fallo del motor a menudo se llama luz Check Engine, es una de las señales de advertencia que preocupa a muchos conductores. En algunos modelos de automóviles, esta advertencia puede aparecer como un icono de motor amarillo o naranja, o una línea de advertencia que indica que el motor debe ser revisado o mantenido.
Independientemente de la forma en que se muestre, el significado general de este indicador es que el sistema de control electrónico del coche ha detectado un problema que necesita ser revisado. La causa puede estar relacionada con el sistema de emisiones, el motor, la caja de cambios u otras partes electrónicas.
En muchos casos, las luces Check Engine se encienden continuamente, pero el coche sigue funcionando normalmente. Esto suele indicar que el problema no es grave, sin embargo, el propietario del coche aún debe llevar el coche a revisarlo pronto.
Por el contrario, si las luces parpadean continuamente, podría ser una señal de un fallo grave que debe solucionarse de inmediato para evitar daños graves al motor.
Para determinar la causa por la que se encienden las luces indicadoras de fallo del motor, los coches fabricados desde 1996 en adelante están equipados con el sistema de diagnóstico OBD2 (On-Board Diagnostics II). Cuando se detecta algo anormal, el sistema guarda el código de fallo en el controlador electrónico del coche.
Estos códigos de error se pueden leer con un dispositivo de diagnóstico especializado. Dependiendo del tipo de dispositivo, los usuarios solo pueden ver el código de error básico o rastrear los datos de funcionamiento del vehículo en tiempo real.
Actualmente, muchos lectores de errores simples tienen un precio relativamente bajo y son fáciles de usar, mientras que los equipos de diagnóstico especializados suelen ser utilizados por los talleres de reparación.
Para los modelos de coches antiguos fabricados antes de 1996, el sistema de diagnóstico OBD1 tiene una capacidad de reconocimiento de errores más limitada y la lectura del código de error también es significativamente más compleja.
Los propietarios de automóviles no deben ignorar las luces Check Engine aunque el vehículo siga funcionando normalmente. Un pequeño error en la etapa inicial se puede solucionar a bajo costo, pero si se prolonga puede provocar daños más graves.
Por ejemplo, el fenómeno de abandonar el motor o encenderlo en el momento equivocado puede hacer que el combustible no se queme por completo. Si no se trata a tiempo, el exceso de combustible puede dañar el catalizador de gases de escape, que es una parte con un costo de reemplazo muy alto.
En algunos casos, la causa es bastante simple. La tapa del tanque de gasolina que no se cierra bien después de repostar puede hacer que el sistema de control de vapor de gasolina detecte fugas y active la luz Check Engine. Por lo tanto, cuando aparezca la luz de advertencia inmediatamente después de repostar, el conductor debe revisar y apretar la tapa del tanque de gasolina antes de llevar el coche al médico.
