El 6 de enero, el periodico Tien Phong, en coordinacion con la Universidad de Tecnologia del Transporte, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Hanoi y el Departamento de Construccion de la ciudad de Hanoi, organizo el Seminario "Control de la contaminacion del aire en Hanoi: Desafios y acciones".
Ante la realidad de la contaminacion del aire cada vez mas grave, el Gobierno y el Consejo Popular de la ciudad de Hanoi han emitido continuamente muchas politicas y directrices importantes para mejorar la calidad del aire, controlar las fuentes de emisiones y promover el modelo de desarrollo urbano verde y sostenible.
Compartiendo en el Seminario, el Sr. Truong Manh Tuan - Subdirector del Departamento de Gestion de la Calidad Ambiental, Departamento de Medio Ambiente, Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente dijo que el problema de la contaminacion del aire esta en una tendencia creciente y debemos encontrar formas de frenar e invertir esta tendencia. El objetivo para 2030 es implementar estrictamente el control de las fuentes de emisiones para aumentar el numero de dias con buena y media calidad del aire al 80%, esforzandose por reducir en un 20% la concentracion media anual de polvo PM2.5 en comparacion con el nivel medido en 2024, llevando este indice por debajo de 40 μg/m3.
En cuanto a las soluciones, el plan del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente presenta 5 grupos de accion clave: Mejorar las instituciones y politicas. Controlar las fuentes de emisiones industriales, gestion del trafico. Fortalecer la aplicacion de la ciencia y la tecnologia. Movilizar recursos y cooperacion. Fortalecer la aplicacion de la ciencia y la tecnologia. Entre ellos, el grupo de soluciones sobre transporte y construccion se presta especial atencion.
Nos orientaremos hacia la tecnologia de datos, la medicion precisa. Cuando haya datos que reflejen la realidad, tendremos soluciones para "golpear, golpear correctamente" los puntos criticos que causan una gran contaminacion en la actualidad", dijo el Sr. Tuan.
Mientras tanto, la Sra. Le Thanh Thuy - Subdirectora del Departamento de Gestion Ambiental, Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Hanoi enfatizo las medidas previstas para aplicar en las zonas de bajas emisiones en Hanoi. Entre ellas, se desarrollaran transporte publico, vehiculos respetuosos con el medio ambiente, espacios peatonal, bicicletas, estaciones de energia limpia. Los vehiculos sin emisiones, los vehiculos ecologicos y los vehiculos motorizados que utilizan energia limpia tienen prioridad para circular. Ademas, tambien se implementaran camaras de IA, sistemas de monitoreo de calidad del aire, software de gestion de vehiculos y lineas directas.
Al mismo tiempo, establece limites estrictos como la prohibicion de camiones de mas de 3.500 kg, la restriccion de automoviles y motocicletas que no cumplan con los estandares de emisiones, la prohibicion de motocicletas que operen en aplicaciones de transporte.
Anteriormente, el Primer Ministro aprobo la Decision No. 2530/QD-TTg de fecha 19 de noviembre de 2025 sobre el Plan de Accion Nacional sobre la superacion de la contaminacion y la gestion de la calidad del medio ambiente del aire para el periodo 2026-2030, con una vision hasta 2045.
La Decision No. 43/2025/QD-TTg de 28 de noviembre de 2025 regula la hoja de ruta para la aplicacion de las normas tecnicas nacionales sobre emisiones de automoviles que participan en el trafico rodado, estableciendo una hoja de ruta especifica sobre el tema de la inspeccion de emisiones de automoviles en circulacion, en la que se controla mas estrictamente en dos ciudades, Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.
En particular, el 26 de noviembre de 2025, el Consejo Popular de la ciudad de Hanoi emitio la Resolucion No. 57 sobre la implementacion de zonas de bajas emisiones en la ciudad con una hoja de ruta especifica y soluciones sincronicas para limitar las emisiones de las actividades de transporte, promover el transporte verde y el transporte publico.
Las politicas anteriores crean un corredor legal importante para la implementacion de soluciones para controlar la contaminacion del aire de manera mas sincronica, drastica y sustantiva, y tambien plantean muchos desafios en la implementacion.
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