Según el Centro Nacional de Pronóstico Hidrometeorológico, ayer (3 de abril), el área desde Nghe An hasta la ciudad de Hue tuvo calor, con lugares de calor intenso con temperaturas máximas generalmente de 35 a 37 grados C, en algunos lugares por encima de 38 grados C como las estaciones: Con Cuong (Nghe An) 39,3 grados C, Huong Khe (Ha Tinh) 39 grados C, Tuyen Hoa (Quang Tri) 38,3 grados C, .... La humedad relativa más baja es generalmente del 40 al 50%.
La zona desde Quảng Trị hasta Quảng Ngãi el 4 de abril tendrá calor, con lugares de calor intenso con temperaturas máximas generalmente de 35 a 37 grados C, en algunos lugares por encima de 37 grados C. La humedad relativa más baja es generalmente del 45 al 50%.
La zona desde Thanh Hoa hasta Quang Ngai el 5 de abril, tendrá calor, con lugares de calor intenso con temperaturas máximas generalmente de 35 a 37 grados C, en algunos lugares por encima de los 38 grados C. La humedad relativa más baja es generalmente del 40 al 45%.
La región del Sudeste del 4 al 5 de abril, habrá calor con temperaturas máximas generalmente de 35 a 36 grados C, en algunos lugares por encima de 36 grados C. La humedad relativa más baja será generalmente del 45 al 50%.
Hora punta de calor de 13 a 16 horas.
A partir del 6 de abril, es probable que el calor se extienda a la región noroeste y a la llanura del norte. Es probable que el calor en la zona desde Thanh Hoa hasta Quang Ngai y el sureste dure muchos días más.
La agencia meteorológica advierte que el nivel de riesgo de desastre natural debido al calor es el nivel 1. Debido a la influencia del calor combinado con la baja humedad en el aire, existe el riesgo de incendios y explosiones en áreas residenciales debido al aumento de la demanda de electricidad. Además, el calor también puede causar deshidratación en el cuerpo humano cuando se expone durante mucho tiempo a altas temperaturas.
Tenga en cuenta que la temperatura pronosticada en los boletines de calor y la temperatura percibida real al aire libre pueden variar de 2 a 4 grados C, incluso pueden ser más altas dependiendo de las condiciones del revestimiento como el hormigón y las carreteras asfaltadas.
