Primer plano de la demolición y elevación de la "supermáquina de perforación" del túnel del metro Nhon - estación de Hanoi al suelo

    Tô Thế |

    Hanoi - Después de completar la excavación del túnel, la máquina TBM número 2 de la línea de metro Nhon - estación de Hanoi fue desmantelada debajo de la estación S12 con altos requisitos técnicos.

    Thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho hay, công tác tháo dỡ và vận chuyển các cấu kiện của máy đào hầm TBM số 2 thuộc gói thầu CP03 (Hầm và các ga ngầm) của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (Metro Nhổn - ga Hà Nội) đang được triển khai tại ga ngầm S12 - ga Hà Nội.
    La información de la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de Hanoi (MRB) dice que el trabajo de desmantelamiento y transporte de los componentes de la tuneladora TBM No. 2 perteneciente al paquete CP03 (Túneles y estaciones subterráneas) del Proyecto de la línea de ferrocarril urbano Nhon - estación de Hanoi (Metro Nhon - estación de Hanoi) se está implementando en la estación subterránea S12 - estación de Hanoi. Foto: MRB
    Máy đào hầm TBM số 2 mang tên “Táo bạo” đã hoàn thành nhiệm vụ khoan hầm và hiện bước vào giai đoạn tháo dỡ. Đây là dấu mốc quan trọng đối với quá trình thi công đoạn tuyến đi ngầm của dự án.
    La tuneladora TBM número 2 llamada "Audaz" ha completado la tarea de perforación del túnel. Este es un hito importante para el proceso de construcción del tramo subterráneo del proyecto. Foto: MRB
    Theo MRB, trong đêm 29.5 và rạng sáng 30.5, các kỹ sư, chuyên gia cùng lực lượng thi công đã tiến hành tháo dỡ những cấu kiện đầu tiên của TBM2 ở độ sâu hàng chục mét dưới lòng đất.
    Según MRB, en la noche del 29 de mayo y la madrugada del 30 de mayo, ingenieros, expertos y fuerzas de construcción desmantelaron los primeros componentes del TBM2 a una profundidad de decenas de metros bajo tierra. Foto: MRB
    Toàn bộ công việc được thực hiện theo quy trình kỹ thuật chặt chẽ với sự tham gia của nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát cùng các bộ phận kỹ thuật, an toàn nhằm bảo đảm các yêu cầu về chất lượng và an toàn lao động.
    Todo el trabajo se lleva a cabo de acuerdo con un estricto proceso técnico con la participación del contratista de construcción, la unidad de consultoría de supervisión y los departamentos técnicos y de seguridad para garantizar los requisitos de calidad y seguridad laboral. Foto: MRB
    So với việc tháo dỡ máy TBM số 1 trước đó, quá trình xử lý TBM2 được đánh giá phức tạp hơn. Nguyên nhân là thân máy không nằm ngay dưới vị trí lỗ mở của ga S12. Vì vậy, các kỹ sư phải tháo tách từng bộ phận, đồng thời thực hiện việc dịch chuyển ngang phần thân chính nặng khoảng 500 tấn dưới đáy nhà ga trước khi đưa đến vị trí phù hợp để cẩu lên mặt đất.
    En comparación con el desmontaje del motor TBM número 1 anterior, el proceso de procesamiento del TBM2 se considera más complejo. La razón es que el cuerpo del motor no está justo debajo de la posición del orificio abierto de la estación S12. Por lo tanto, los ingenieros deben separar cada pieza, y al mismo tiempo realizar el movimiento horizontal del cuerpo principal que pesa alrededor de 500 toneladas en el fondo de la estación antes de llevarlo a la posición adecuada para levantarlo al suelo. Foto: MRB
    Một số bộ phận của máy có trọng lượng gần 100 tấn được nâng hạ theo quy trình kiểm soát nghiêm ngặt, dưới sự giám sát liên tục của các chuyên gia, kỹ sư kỹ thuật và lực lượng an toàn.
    Algunas partes de la máquina que pesan casi 100 toneladas se elevan y bajan de acuerdo con un estricto proceso de control, bajo la supervisión continua de expertos, ingenieros técnicos y fuerzas de seguridad. Foto: MRB
    Ngoài yếu tố kỹ thuật, công trường còn nằm tại khu vực trung tâm Hà Nội, nơi có mật độ phương tiện lưu thông lớn và nhiều công trình hiện hữu xung quanh. Để giảm thiểu tác động đến giao thông đô thị, hoạt động cẩu lắp, nâng hạ các cấu kiện chủ yếu được thực hiện vào ban đêm bằng cẩu hạng nặng có tải trọng khoảng 500 tấn.
    Además de los factores técnicos, el sitio de construcción también está ubicado en el centro de Hanoi, donde hay una alta densidad de tráfico y muchas obras existentes alrededor. Para minimizar el impacto en el tráfico urbano, las operaciones de grúa de instalación y elevación de componentes se llevan a cabo principalmente por la noche utilizando grúas pesadas con una capacidad de carga de aproximadamente 500 toneladas. Foto: MRB
    MRB cho hay, trước khi tháo dỡ mỗi cấu kiện lớn, nhà thầu chuyên trách đều phải xây dựng phương án thi công chi tiết. Các biện pháp này được nhà thầu chính, tư vấn giám sát cùng các bộ phận kỹ thuật và an toàn của dự án thẩm tra kỹ lưỡng trước khi phê duyệt triển khai.
    MRB dijo que, antes de desmantelar cada componente grande, el contratista especializado debe elaborar un plan de construcción detallado. Estas medidas son revisadas cuidadosamente por el contratista principal, el consultor de supervisión y los departamentos técnicos y de seguridad del proyecto antes de la aprobación de la implementación. Foto: MRB
    Theo MRB, sau khi được đưa lên mặt đất, các cấu kiện của máy TBM sẽ được vận chuyển bằng phương tiện chuyên dụng đến khu vực tập kết ở ngoại thành để bảo dưỡng, kiểm tra và đánh giá kỹ thuật. Quá trình vận chuyển được thực hiện theo lộ trình được cơ quan chức năng cấp phép, chủ yếu vào ban đêm và có phương tiện dẫn đường nhằm bảo đảm an toàn giao thông cũng như hạn chế ảnh hưởng đến hạ tầng đô thị.
    Después de ser llevados a la superficie, los componentes de la máquina TBM serán transportados por vehículos especializados a la zona de concentración en las afueras para mantenimiento, inspección y evaluación técnica. El proceso de transporte se lleva a cabo según una ruta autorizada por las autoridades funcionales, principalmente por la noche y con vehículos de guía para garantizar la seguridad vial y limitar el impacto en la infraestructura urbana. Foto: MRB
    Theo kế hoạch, việc tháo dỡ hoàn chỉnh một máy TBM dự kiến kéo dài khoảng 2,5 tháng.
    Según el plan, se espera que el desmantelamiento completo de un TBM dure unos 2,5 meses. Foto: MRB

    MRB también informó que, actualmente, el volumen de construcción del tramo subterráneo de la línea de metro Nhon - estación de Hanoi ha alcanzado alrededor del 79,3%.

    En el futuro, MRB continuará coordinándose con las unidades relevantes para instar al contratista a garantizar el progreso, la calidad de la construcción, la seguridad laboral y el saneamiento ambiental, al tiempo que minimiza el impacto en la vida de las personas en el área del proyecto.

    Tô Thế
    Noticias relacionadas

    Más puntos de barrera para la construcción del metro Nhon - estación de Hanoi en la calle Tran Hung Dao a partir del 20 de mayo

    |

    Hanoi - A partir del 20 de mayo, MRB comenzó a cercar el tramo Tran Hung Dao - Phan Boi Chau para construir la estación subterránea S12 del metro Nhon - estación de Hanoi.

    Finalización oficial de la perforación del túnel del metro Nhon - Estación de Hanoi

    |

    Hanoi - La máquina TBM "Audaz" alcanza la estación de Hanoi, completando la perforación de 4 km de túnel, conectando toda la línea de metro Nhổn - Estación de Hanoi.

    Metro Nhon - estacion de Hanoi alcanza un nuevo hito, TBM " audaz" llega a la estacion de Van Mieu

    |

    Hanoi - La tuneladora TBM numero 2 que excava el tunel del Metro Nhon - Estacion de Hanoi ha llegado a la estacion de Van Mieu, marcando otro hito importante en la construccion del tramo subterraneo del proyecto.

    Sơn Tùng M-TP en el MV "Come my way". Foto: Captura de video

    Sơn Tùng M-TP de pie sobre el pájaro Lạc, reciba obras de arte abiertamente

    |

    El MV Come My Way de Sơn Tùng M-TP recién lanzado ha creado un fuerte efecto con millones de visitas en solo un día.

    Se evalúa que el tifón número 10 Bualoi en 2025 tiene muchos puntos inusuales. Fuente de la ubicación del tifón a las 9:00 horas del 28 de septiembre de 2025: Sistema de Monitoreo de Desastres Naturales de Vietnam

    Pronóstico del número de tormentas y depresiones este año y el riesgo de recibir tormentas fuertes e inusuales

    |

    Según la agencia meteorológica, en 2026, ENSO cambiará a la fase de El Niño, es necesario prevenir tormentas orbitales complejas y fuertes o de naturaleza inusual.

    El examen de inglés de décimo grado en Hanoi es apropiado, los candidatos confían en obtener más de 9 puntos

    |

    Muchos estudiantes opinan que el examen de inglés para el grado 10 en Hanoi este año es relativamente fácil, los estudiantes salen de la sala de examen y confían en obtener más de 9 puntos.

    Casas precarias después de la construcción de la elevación de la base del proyecto de mejora y ampliación de la carretera DT. 753. Foto: HAC

    Inspección integral del proyecto de mejora y ampliación de la carretera de 13 km de longitud en Đồng Nai

    |

    Dong Nai - El Comité Popular de la ciudad solicita una inspección integral del proyecto de mejora y ampliación de la carretera DT. 753, la construcción de la bajada del nivel del suelo hace que las casas de la gente estén precarias.

    Más puntos de barrera para la construcción del metro Nhon - estación de Hanoi en la calle Tran Hung Dao a partir del 20 de mayo

    Tô Thế |

    Hanoi - A partir del 20 de mayo, MRB comenzó a cercar el tramo Tran Hung Dao - Phan Boi Chau para construir la estación subterránea S12 del metro Nhon - estación de Hanoi.

    Finalización oficial de la perforación del túnel del metro Nhon - Estación de Hanoi

    Tô Thế |

    Hanoi - La máquina TBM "Audaz" alcanza la estación de Hanoi, completando la perforación de 4 km de túnel, conectando toda la línea de metro Nhổn - Estación de Hanoi.

    Metro Nhon - estacion de Hanoi alcanza un nuevo hito, TBM " audaz" llega a la estacion de Van Mieu

    Tô Thế |

    Hanoi - La tuneladora TBM numero 2 que excava el tunel del Metro Nhon - Estacion de Hanoi ha llegado a la estacion de Van Mieu, marcando otro hito importante en la construccion del tramo subterraneo del proyecto.