Informacion de la Junta de Gestion de Ferrocarriles Urbanos de Hanoi (MRB), en la tarde del 13 de enero, la tuneladora TBM No. 2 del Proyecto de la Linea de Ferrocarril Urbano No. 3 (tramo Nhon - estacion de Hanoi), llamada "Audaz", perforo hasta la estacion S11 - Van Mieu, marcando otro hito importante en la construccion del tramo subterraneo del proyecto.
Al mismo tiempo, el trabajo de fundicion e instalacion de la cubierta del tunel se despliega en paralelo, asegurando un suministro oportuno para que las dos maquinas TBM operen continuamente. Hasta ahora, se han fundido completamente los 3.497/3.497 anillos de la cubierta del tunel, cumpliendo plenamente con los requisitos de construccion.
Anteriormente, la maquina TBM numero 1 llamada "Than toc" habia completado toda la tarea de perforacion del tunel segun lo planeado y se esta desmontando, preparandose para los proximos pasos en el proyecto general.
Para el TBM numero 2 "Audaz", la maquina acaba de completar la excavacion del tramo desde la estacion S10 hasta la estacion S11 con una longitud de unos 702 m, correspondientes a 468 anillos de carcasa del tunel. Anteriormente, el TBM2 habia completado la perforacion del tramo desde la estacion S9 hasta la estacion S10 de 1.353 m de longitud e instalo 902 anillos de carcasa del tunel.
Asi, hasta el 13 de enero de 2026, el TBM No. 2 ha excavado un total de unos 2.055 m de tunel, con 1.370 anillos de tunel que se han instalado y se estan instalando.
Segun MRB, el progreso general de la construccion del Paquete de Licitacion CP03 - tunel y estaciones subterraneas ha alcanzado actualmente mas del 74,98%. El Sr. Nguyen Ba Son - Subdirector del Comite MRB dijo que la excavacion del TBM No. 2 hasta la estacion S11 - Van Mieu, junto con la finalizacion de todo el trabajo de fundicion de la carcasa del tunel, es una clara prueba de la estrecha coordinacion entre el inversor y los contratistas en el control del progreso, la calidad y la seguridad de la construccion.
El proyecto siempre cumple estrictamente con los estandares tecnicos, especialmente el trabajo de monitoreo para garantizar la seguridad de las obras vecinas y las zonas residenciales.
Junto con la construccion del tunel subterraneo, en las 4 estaciones subterraneas de la linea, se ha completado el trabajo de reduccion de barreras, contribuyendo a reducir el impacto en el trafico y la vida de las personas a lo largo de la linea", compartio el Sr. Nguyen Ba Son.
La linea de metro Nhon - estacion de Hanoi, es un proyecto de transporte clave de Hanoi, que desempeña un papel importante en la finalizacion de la red de ferrocarriles urbanos, la reduccion de la congestion del trafico, la mejora del medio ambiente y la mejora de la calidad de vida.
El traslado del TBM No. 2 a la estacion de Van Mieu continua afirmando la determinacion de la Capital en el desarrollo de un sistema de transporte publico moderno, sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
