Ajetreo en el gran sitio de construcción de la autopista Đồng Đăng - Trà Lĩnh antes del día de la meta

    Khánh Linh (Ảnh: Vũ Linh) |

    Bajo el sol abrasador de los primeros días de verano, la forma de la autopista de billones de VND que conecta Lang Son y Cao Bang se está completando gradualmente.

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    El proyecto de la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) es un proyecto clave con una inversión total de más de 26 billones de VND. Entre ellos, la fase 1 del proyecto tiene una longitud de más de 93 km, lo que supone un gran desafío de terreno ya que incluye 2 túneles a través de la montaña y 64 pasos elevados.
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    Actualmente, el proyecto está llevando a cabo la fase 2, que incluye la ampliación de 93,35 km invertidos en la fase anterior. Al mismo tiempo, el proyecto construirá 27,71 km adicionales de autopista (incluidos 17 puentes y 3 túneles a través de la montaña) para conectar directamente con el paso fronterizo de Trà Lĩnh en la provincia de Cao Bằng.
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    Para cumplir con el cronograma, en toda la línea de la fase 1 actual, los contratistas están implementando simultáneamente 93 frentes de construcción con casi 900 máquinas, equipos y más de 2.000 empleados.
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    Para prepararse para el futuro, algunas secciones de la línea están siendo ampliadas actualmente por las unidades de construcción para ampliar la base de la carretera de 17 m a 22 m.
    Bình đồ tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và 2 dự án kết nối.
    Diagrama de la autopista Đồng Đăng - Trà Lĩnh y 2 proyectos de conexión.
    Công tác rải nhựa mặt đường đang được đẩy nhanh tối đa. Đặc biệt, ban quản lý dự án hiện đã huy động 4 dây chuyền thảm bê tông nhựa công suất lớn để triển khai thảm nhựa, đảm bảo mặt đường đạt chất lượng cao nhất.
    El trabajo de asfaltado de la superficie de la carretera se está acelerando al máximo. En particular, la junta de gestión del proyecto ha movilizado actualmente 4 líneas de asfaltado de hormigón asfáltico de gran capacidad para implementar el asfaltado, asegurando que la superficie de la carretera alcance la máxima calidad.
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    El Sr. Tran Van Phu, Comandante de la punta de construcción número 3, Joint Stock Company of Construction Investment Group 568, dijo: "Debido a que el volumen de construcción es muy grande, alrededor de más de 1 millón de bloques de piedra, hemos calculado el volumen detallado de acuerdo con el volumen general del proyecto para dividir el volumen, el progreso de la construcción por mes, por semana e incluso por día. Los hermanos en el segmento también tienen planes de construcción de turnos de día y de noche".
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    Hasta el momento, el proyecto registra cifras positivas cuando la producción total realizada de los paquetes de licitación de construcción e instalación ha alcanzado más de 8.700 mil millones de VND, equivalente al 74% del valor del contrato.
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    El trabajo de desembolso también es un punto brillante del proyecto. Actualmente, el capital desembolsado ha alcanzado más de 8.000 billones de VND, alcanzando una tasa del 90% en comparación con el plan de capital estatal asignado, creando una gran motivación para los contratistas.
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    De acuerdo con el plan, para el 19 de mayo, el proyecto abrirá oficialmente al tráfico técnico el tramo de 62 km de longitud, comenzando desde el paso fronterizo de Dong Dang (Lang Son) extendiéndose hasta la comuna de Dong Khe (Cao Bang).
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    El Sr. Dang Tien Thang, Director General de Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, afirmó: "En el futuro, la empresa del proyecto y el contratista concentrarán sus esfuerzos en resolver completamente los obstáculos de progreso. El enfoque prioritario es completar la superficie de la carretera, la barrera de seguridad, la mediana y la línea de pintura de señales en el rango de Km52+00 - Km61+700 (el tramo inicial en la provincia de Cao Bang hasta el cruce IC04)".
    Khánh Linh (Ảnh: Vũ Linh)
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