3.000 km de autopistas y 1.700 km de carreteras costeras son la nueva'marcha de sangre' del pais conectando las fronteras montañosas del norte con el extremo sur de Dat Mui. Desde Cao Bang (Cao Bang) Lang Son a traves de Hanoi el centro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta Ca Mau.
Estos 'agujeros de sangre' acortan tanto la distancia geografica como la distancia de desarrollo abriendo un nuevo espacio socioeconomico para las regiones y localidades que han sufrido muchas desventajas debido a la infraestructura desfavorable.
Este logro muestra una fuerte transformacion en la capacidad de organizacion y gobernanza nacional. Si antes cada proyecto de autopista suele prolongarse y retrasarse debido a problemas con los mecanismos y procedimientos ahora en menos de un mandato se han formado miles de kilometros de carreteras.
Eso demuestra que cuando 'el Partido ha liderado el Gobierno esta unido la Asamblea Nacional acompaña y el pueblo apoya' como dijo el Primer Ministro Pham Minh Chinh todos los objetivos aparentemente imposibles pueden hacerse realidad.
En particular el espiritu de'solo discutir no retroceder' 'donde esta el problema se resuelve ahi' que el Primer Ministro ha enfatizado continuamente en los ultimos tiempos se ha convertido en un lema de accion constante.
Junto con eso el principio '6 claros': claro a la persona clara al trabajo claro al tiempo claro a la responsabilidad clara a la autoridad clara al producto esta dando forma a un nuevo estilo de gestion: sustancial especifico y transparente.
Gracias a esto no solo las autopistas y las carreteras costeras sino tambien otras obras clave nacionales recientemente no solo estan compitiendo por el progreso sino que tambien se garantiza la calidad la seguridad y la sincronizacion.
Las obras de infraestructura clave nacionales que forman y superan los objetivos establecidos tambien son simbolos de la voluntad de unidad y la aspiracion de superacion.
En cada sitio de construccion hay imagenes de decenas de miles de ingenieros y trabajadores que superan el sol y la lluvia 'ganando la lluvia y el sol' 'hacer el dia no es suficiente hacer la noche' 'hacer las 24 horas los 7 dias de la semana durante las festividades y el Tet'...son una prueba vivida de la inteligencia el espiritu y la valentia de los trabajadores vietnamitas.
Y luego el impacto de las obras clave nacionales en la economia y la sociedad del pais sera muy grande y profundo. Por ejemplo cuando toda la autopista de Cao Bang a Ca Mau entre en funcionamiento Vietnam tendra un corredor de transporte transfronterizo que ayudara a reducir los costos logisticos aumentar la competitividad de los bienes y acortar el tiempo de transporte al tiempo que abre una serie de nuevas regiones economicas a lo largo de la autopista.
A partir de ahi se formaran centros industriales urbanos turisticos y agricolas de alta tecnologia; los flujos de inversion nacionales y extranjeros se activaran fuertemente; la vida de las personas mejorara gracias a las oportunidades de empleo comercio aprendizaje y atencion medica mas convenientes.
En otras palabras la infraestructura de hoy es la base para el despegue de la economia futura.
