Si en el momento de la implementación de la gasolina E5 hubo preocupaciones sobre la calidad, la capacidad de funcionamiento o el consumo de combustible, ahora muchas personas se han tomado la iniciativa de experimentar la E10 y la han recibido positivamente.
Sin embargo, para que la gasolina biológica se desarrolle de manera verdaderamente sostenible, lo más importante sigue siendo generar una confianza sólida en el mercado. Porque cualquier cambio relacionado con la energía o los hábitos de consumo también necesita tiempo y suficiente motivación para que la gente y las empresas acompañen. Los consumidores elegirán si encuentran el nuevo combustible seguro y rentable. Las empresas también invertirán audazmente cuando haya un mecanismo claro, un mercado estable y políticas lo suficientemente alentadoras a largo plazo.
La propuesta del Ministerio de Industria y Comercio de muchos mecanismos para eliminar las dificultades para las empresas, desde la propuesta de permitir el alquiler de servicios de prueba en lugar de obligar a las empresas a invertir en laboratorios, hasta la investigación de políticas fiscales para crear una diferencia razonable entre la gasolina biológica y la gasolina mineral... también es para resolver este problema.
La realidad en muchos países muestra que la energía limpia generalmente necesita una fase de apoyo inicial para formar un mercado. A medida que la gente se acostumbra gradualmente, la tecnología es más estable y la escala es lo suficientemente grande, el mercado funcionará de forma más sostenible.
Un punto alentador es que esta implementación de E10 muestra que la preparación ha sido más sistemática, desde la infraestructura de mezcla, el sistema de distribución hasta la comunicación sobre la calidad del producto. El hecho de que muchas personas tomen la iniciativa de experimentar y dar comentarios positivos también es una base importante para que el mercado se expanda en el futuro.
Más allá, si se desarrollan bien los biocombustibles, Vietnam no solo tendrá una solución adicional para reducir las emisiones, sino que también abrirá espacio para la agricultura de materias primas, la industria de procesamiento y la tendencia de la economía circular. Es decir, la gasolina biológica también está relacionada con la orientación del crecimiento verde de la economía.
Actualmente, el Gobierno ha elaborado una hoja de ruta de transición bastante clara, con tiempo de prueba antes de la implementación simultánea, junto con señales positivas iniciales del mercado y los consumidores, hay una base para esperar que la gasolina E10 cree una base estable y se convierta en una parte sustancial del proceso de transición verde en Vietnam.
