El conductor fue multado con un total de 36,4 millones de VND y se le restaron 6 puntos de la licencia de conducir. El propietario del vehículo fue multado con 26 millones de VND por entregar el vehículo a un empleado para llevar a cabo el acto de transportar mercancías para cobrar dinero en automóviles no de transporte comercial.
Cabe aclarar que la cantidad de 36,4 millones de VND no es solo para el acto de transportar mercancías para recaudar dinero. El conductor también cometió otros tres errores, incluido el uso de silbatos de aire, la colocación de matrículas en la posición incorrecta y la falta de certificados de registro de vehículos. El acto de utilizar automóviles no comerciales para transportar mercancías para recaudar dinero fue multado con 10 millones de VND.
Es necesario aclarar cada error para que la gente no entienda que usar coches con matrícula blanca para transportar mercancías es multado con decenas de millones de VND.
En realidad, la búsqueda de clientes, el acuerdo de tarifas y el pago se pueden realizar rápidamente a través del teléfono o las redes sociales, lo que facilita que el transporte de mercancías con cobro de dinero se lleve a cabo de muchas formas.
Una actividad comercial pero que se lleva a cabo bajo la forma de vehículos no comerciales, con el tiempo se considera fácilmente algo normal.
El Decreto No. 238/2026/ND-CP, que entró en vigor el 15 de agosto de 2026, ha añadido sanciones directas para este acto. Por lo tanto, el primer caso de sanción es un hito que muestra que el trabajo de gestión está comenzando a profundizar en la naturaleza de las operaciones de los vehículos.
El uso de vehículos no comerciales para transportar mercancías por cobrar ya pertenece al acto sancionado según las nuevas regulaciones. Los propietarios de vehículos deben cumplir con todos los procedimientos y condiciones según las regulaciones, y no pueden seguir operando bajo el nombre de vehículos no comerciales.
Esta regulación también tiene como objetivo garantizar la equidad. Los vehículos de transporte comercial deben cumplir con las condiciones correspondientes de registro, matrícula, equipo, gestión de conductores y obligaciones relacionadas según el tipo.
Si un vehículo realmente opera como un vehículo comercial pero no cumple con las obligaciones correspondientes, el costo de cumplimiento entre la persona que hace bien y la persona que evade las regulaciones se volverá injusto.
El manejo tanto del conductor como del propietario del vehículo en este caso muestra que la responsabilidad no solo recae sobre el conductor. El propietario del vehículo también debe asumir la responsabilidad al entregar el vehículo para llevar a cabo el acto de violación de las regulaciones.
Sin embargo, un primer caso de sanción solo tiene un significado de advertencia. Lo importante es que la regulación debe implementarse de manera regular, unificada y transparente, evitando la situación de endurecerse fuertemente al principio, pero luego la inspección y el manejo no se mantienen.
Solo cuando la inspección se lleve a cabo de manera seria, transparente y continua, el asunto de los vehículos con matrícula blanca que transportan mercancías y cobran dinero podrá prevenirse eficazmente.
