El 3 de febrero, el presidente estadounidense Donald Trump anunció que había llegado a un acuerdo comercial con India. En consecuencia, Nueva Delhi se comprometió a detener las importaciones de petróleo crudo de Rusia para pasar a comprar de Estados Unidos y Venezuela.
Sin embargo, la realidad en el mar está pintando una imagen completamente diferente. Datos de Kpler, una empresa global de análisis y datos, muestran que la "flota oscura" rusa de petróleo todavía está operando a plena capacidad en los puertos de la India.
4 petroleros de esta flota están en proceso o preparándose para descargar mercancías. El barco Giannis está bombeando petróleo Urals en la refinería de Chennai; el barco Nyxora en Paradip; el barco Tiburon en Vadinar. Se registró que el barco Seasons I estaba anclado fuera del puerto de Vadinar en la mañana del 3 de febrero.
Este fenómeno muestra un enorme desafío para controlar la "flota oscura" global, que se estima que tiene una escala de más de 1.400 barcos.
Estos barcos están utilizando tácticas cada vez más sofisticadas para eludir la ley. En lugar de atracar directamente en el puerto, están cambiando su enfoque a realizar operaciones de transbordo de barco a barco en medio del océano y apagar dispositivos de posicionamiento para "invisibilidad" ante la persecución de Occidente.
Aunque las medidas de aplicación se están endureciendo, el flujo de petróleo sancionado todavía encuentra un camino. Recientemente, Francia detuvo el buque Grinch que transportaba petróleo ruso con una bandera falsa de Comoros, pero esto es solo una pequeña parte del panorama general.
En 2025, el petróleo ruso representa hasta el 33% de las importaciones totales de petróleo por mar de la India. Cortar este suministro es inmediatamente un problema difícil.
Funcionarios del Kremlin también han negado la información de Estados Unidos, afirmando que no han recibido ningún anuncio oficial de la India sobre la suspensión de las compras de petróleo. El primer ministro indio, Narendra Modi, aún no ha confirmado públicamente los términos anunciados por Trump.
Los expertos en energía dicen que si India realmente cierra el comercio con el petróleo ruso, Moscú se verá obligado a buscar nuevos compradores, probablemente China, con descuentos aún más profundos.
Kevin Book, director ejecutivo de ClearView Energy Partners, cree que la flota oscura es muy flexible. "Los barcos que solían transportar petróleo venezolano ahora pasarán a transportar petróleo iraní y ruso. Mientras existan las sanciones, estos barcos fantasma seguirán buscando formas de eludir la ley para llevar barriles de petróleo baratos a los compradores", comentó.
