Los datos maritimos registrados el 8 de enero muestran que dos petroleros llamados Aria y Tia se mueven en aguas del sur de Gran Bretaña. Estos dos barcos aparecieron solo un dia despues de que el petrolero Marinera, otro medio tambien perteneciente a la flota rusa, fuera capturado por las fuerzas estadounidenses en coordinacion con Gran Bretaña en el Oceano Atlantico.
El paso a la zona considerada el "punto de mira" de las armadas britanica y estadounidense esta generando especulaciones sobre la posibilidad de que la coalicion continue confiscando energicamente mas vehiculos acusados de violar las sanciones.
Anteriormente, en la noche del 7 de enero, el secretario de Defensa britanico, John Healey, pronuncio un importante discurso ante el Parlamento, afirmando que la detencion del barco Marinera era completamente legal. Healey enfatizo que el barco no solo utilizo banderas falsas para ocultar su identidad, sino que tambien era un eslabon en la "flota oscura" de Moscu.
Desde el punto de vista de Londres, esta flota se especializa en el transporte ilegal de petroleo para generar ingresos financieros para mantener la operacion militar en Ucrania, por lo que prevenirlos es la maxima prioridad.
Cuando los medios preguntaron sobre la posibilidad de intervenir contra los dos barcos Aria y Tia que se mueven cerca de la costa britanica, el Ministerio de Defensa de este pais se nego a comentar sobre los planes operativos especificos. Sin embargo, el representante de esta agencia reafirmo su postura firme de que el gobierno britanico priorizara las actividades destinadas a interrumpir y debilitar la capacidad de transporte maritimo "clandestoso" de Rusia.
En cuanto a los antecedentes, ambos barcos que se mueven tienen registros complejos y estan en la lista negra del Departamento del Tesoro de Estados Unidos.
El primer barco llamado Tia, que actualmente utiliza el nombre de registro Tiavan, esta en ruta desde Turquia a un puerto en el Golfo de Finlandia de Rusia, y se espera que atraque el 13 de enero. Este barco fue incluido en la lista de sanciones de Estados Unidos en 2024 por participar en el transporte de petroleo crudo desde Venezuela. Para evitar el control, cambio continuamente su nombre de Tia a Arcusat y actualmente a Tiavan.
Mientras tanto, el segundo barco es Aria, que actualmente lleva la bandera de Barbados. Los datos de posicionamiento registran que este barco se mueve entre el area de Plymouth y Jersey en la noche del 8 de enero para dirigirse al puerto comercial de Ust-Luga en el este del Mar Baltico. El Departamento del Tesoro de Estados Unidos determino que Aria tiene una estrecha relacion con la mayor empresa de transporte maritimo de Rusia, lo que lo convierte en un objetivo potencial de medidas coercitivas.
Los expertos maritimos creen que el riesgo para estos dos barcos es muy alto, especialmente al observar el precedente del incidente del barco Marinera. Antes de ser controlado, el barco Marinera habia sido vigilado de cerca por las fuerzas estadounidenses y britanicas durante mas de dos semanas desde el Caribe.
Aunque la tripulacion se esforzo por cambiar la identidad cambiando el nombre y la bandera de registro directamente en el mar, estas medidas de camuflaje no engañaron a la fuerza de vigilancia conjunta.
El incidente envia una fuerte señal sobre el nivel de refuerzo de la seguridad en las principales rutas europeas en la actualidad.
