Los principales aeropuertos de Oriente Medio, incluido Dubai, el centro de la aviación internacional más concurrido del mundo, cerraron por tercer día consecutivo en medio del shock aéreo más grave desde que la pandemia de COVID-19 paralizó la industria.
En la mañana del 2 de marzo, se cancelaron 1,239 vuelos. Emirates Airlines, con sede en Dubai; Etihad Airways, con sede en Abu Dhabi; y Qatar Airways, con sede en Doha; cancelaron conjuntamente cientos de vuelos.
Otras aerolíneas también han cancelado servicios en toda la región. Air India canceló los vuelos del 1 de marzo que salían de Delhi, Mumbai y Amritsar a las principales ciudades de Europa y América del Norte.
Casi 2.800 vuelos cancelados los días 28 y 3. 156 vuelos cancelados el 1 de marzo, según la plataforma de seguimiento de vuelos FlightAware.
Henry Harteveldt, analista de la industria de la aviación y presidente de Atmosphere Research Group, dijo: "Deberías prepararte para retrasos o cancelaciones de vuelos en los próximos días a medida que estos ataques avancen y esperemos que terminen".
El espacio aéreo de Irán, Irak, Kuwait, Israel, Bahrein, los EAU y Qatar permanece casi vacío hasta el 2 de marzo, según Flightradar24.
Entre las aerolíneas más afectadas se encuentran: Emirates Airlines, la aerolínea internacional más grande del mundo, que ha suspendido temporalmente todos los vuelos programados hacia y desde Dubái hasta las 15:00 horas del 2 de marzo, hora de los Emiratos Árabes Unidos.
Etihad Airways ha suspendido temporalmente todos los vuelos hacia y desde Abu Dhabi hasta las 14:00 horas del 2 de marzo, hora de los Emiratos Árabes Unidos.
Qatar Airways también ha suspendido temporalmente sus operaciones de vuelo debido al cierre del espacio aéreo de Qatar.
A medida que el conflicto se extendió al Líbano, con los ataques aéreos israelíes en las afueras del sur de Beirut, la mayor parte del espacio aéreo de la zona permaneció cerrada. Importantes aeropuertos, incluidos Abu Dhabi en los EAU y Doha en Qatar, fueron cerrados o restringidos estrictamente.
La tripulación y los pilotos están actualmente dispersos por todo el mundo, lo que complica el proceso de reanudación de los vuelos cuando el espacio aéreo se reabre.
Mientras que muchos pasajeros luchan por encontrar información sobre el estado de los vuelos planificados, concentrados en algunos de los aeropuertos comerciales más concurridos del mundo en medio de retrasos y cancelaciones generalizadas, los súper ricos han encontrado una ruta alternativa para salir de Oriente Medio.
Arabia Saudita es la única opción realmente factible para aquellos que quieren salir de esta región ahora mismo", dijo Ameerh Naran, director ejecutivo de la empresa de corretaje de aviones privado Vimana Private, a Semafor. Se estima que el costo de alquilar un avión privado desde Riad a Europa asciende a 350.000 dólares.
La región y las aerolíneas se han acostumbrado a la interrupción del tráfico en los últimos años, pero el cierre del espacio aéreo durante tanto tiempo, más de 24 horas, y la suspensión de las operaciones de los 3 principales centros de tránsito en la región del Golfo es sin precedentes, dijeron los analistas.
Algunos vuelos han sido desviados para evitar el espacio aéreo cerrado o restringido. Las rutas a través del espacio aéreo iraní e iraquí han sido más importantes desde que el conflicto ruso-ucraniano obligó a las aerolíneas a evitar el espacio aéreo de ambos países.
El cierre del espacio aéreo de Oriente Medio está reduciendo actualmente las operaciones de las aerolíneas a corredores más estrechos, con el conflicto entre Pakistán y Afganistán aumentando los riesgos, señaló Ian Petchenik, director de comunicaciones de Flightradar24.
