La gran carretera que conecta los 3 paises balticos (Lituania Letonia Estonia) con Polonia fue inaugurada el 20 de octubre justo en un momento en que las tensiones entre Europa y Rusia estan aumentando.
La nueva ruta Via Baltica que atraviesa Suwalki Gap un corredor estrecho entre Bielorrusia y el territorio extranjero de Kaliningrado de Rusia a menudo se describe como un objetivo potencial si Rusia ataca a la OTAN.
En la ceremonia de inauguracion en la frontera entre los dos paises el 20 de octubre el presidente polaco Karol Nawrocki y el presidente lituano Gitanas Nauseda dijeron que esta carretera es el corredor mas importante de la region y enfatizaron el papel de la Via Baltica en la defensa regional.
El ejercito de la OTAN tiene la capacidad de moverse mas rapido para apoyar a los paises balticos a traves de la Via Baltica.
Este camino tiene doble objetivo: contribuir a la economia y fortalecer la capacidad de defensa de la region' dijo Nawrocki.
Polonia y los paises vecinos del Baltico se han puesto en alerta maxima desde que muchos aviones no tripulados sospechosos de ser rusos entraron en territorio polaco y aviones de combate sospechosos de ser rusos invadieron el espacio aereo de Estonia en septiembre.
La Via Baltica tiene 970 km de longitud comienza en la capital polaca Varsovia y atraviesa Lituania Letonia y Estonia con un destino final en Tallin (Estonia).
La construccion de la Via Baltica en Polonia tardo mas de 10 años y costo mas de 11.000 millones de zlotys (6.000 millones de euros) de los cuales casi 1.000 millones de euros procedian de fondos de la Union Europea.
Forma parte de la ruta E67 de Europa que conecta Finlandia con la Republica Checa.
La autopista A5 tiene 4 carriles que conectan Kaunas la segunda ciudad mas grande de Lituania con Suwalki en Polonia tambien perteneciente a la ruta Via Baltica.
El Ministerio de Transporte de Lituania dijo que algunos tramos de la Via Baltica en direccion norte actualmente solo tienen 2 carriles y se ampliaran mas adelante.
Segun el presidente lituano Gitanas Nauseda este camino simboliza 'libertad prosperidad y seguridad' y al mismo tiempo desempeña un papel economico comercial y logistico extremadamente importante en Lituania conectando a nosotros con el resto del mercado europeo.
Tambien se esta construyendo otro proyecto ferroviario de acompañamiento llamado Rail Baltica y se espera que los primeros tramos de esta linea ferroviaria entren en funcionamiento en 2030.
La construccion de la nueva linea ferroviaria de 870 km de longitud desde Tallin hasta la frontera con Polonia comenzo en 2019 pero se retraso y los gobiernos balticos estaban en desacuerdo. La Comision Europea tambien considero que el precio de construccion de Rail Baltica 4 veces mayor de 6 mil millones de euros iniciales a 24 mil millones de euros era demasiado alto.
