La paradoja del shock petrolero de Rusia se extiende por todo el mundo

Song Minh |

El precio del petroleo baja pero el precio de la gasolina no baja en absoluto. La razon radica en el'shock' de la refinacion de petroleo de Rusia que crea una paradoja que afecta a los consumidores de todo el mundo.

En medio de que el mercado del crudo registra una fuerte caida debido a las previsiones de exceso de oferta los consumidores de todo el mundo sienten algo completamente opuesto en las gasolineras. Los precios minoristas de la gasolina estan muy altos mientras que la linea curva de precios del crudo esta disminuyendo continuamente.

Esta paradoja surge de una variable menos notable: la capacidad de refinacion de petroleo mundial esta cayendo en un estado de interrupcion con Rusia como centro.

Desde Estados Unidos Europa hasta Asia las refinerias de petroleo ahora disfrutan de las mayores ganancias en comparacion con el mismo periodo del año desde 2018. El aumento vertiginoso de las ganancias hizo que las acciones de grupos como Valero Tüpraş o Orlen aumentaran fuertemente.

El margen de beneficio del refinado de petroleo mundial es extremadamente alto' comento Eugene Lindell experto de FGE NexantECA. 'La señal esta haciendo que las fabricas tengan que funcionar a plena capacidad'.

Sin embargo a pesar de funcionar al maximo el sistema de refinacion de petroleo todavia no es lo suficientemente capaz de satisfacer las necesidades globales. La mayor razon proviene de Rusia un pais que se enfrenta tanto a ataques fisicos como a sanciones economicas.

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Los precios de la gasolina en muchos paises se mantienen altos a pesar de la caida de los precios del petroleo. Foto: Xinhua

Este mes Ucrania ha declarado repetidamente que atacara las refinerias de petroleo de Saratov Orsk y Volgogrado. Las exportaciones de productos petroliferos rusos han caido a niveles bajos durante muchos años sin contar el ataque con aviones no tripulados que daño la instalacion de carga en el puerto de Tuapse.

El shock tambien proviene de lo que esta a punto de suceder: Estados Unidos se prepara para imponer sanciones a Lukoil y Rosneft dos grupos petroleros que representan mas de 800.000 barriles/dia en las exportaciones de combustible ruso.

A partir del 21 de enero de 2026 la UE tambien prohibira la importacion de productos filtrados de petroleo ruso creando un efecto de cadena en el flujo de combustible de India y Turquia dos paises que compran mucho petroleo ruso para procesar y luego exportarlo de regreso a Europa. El destino de las fabricas relacionadas con Lukoil en Bulgaria Paises Bajos o Rumania tambien se esta volviendo un interrogante.

Paralelamente a los ataques a Rusia el resto del mundo tambien tuvo problemas. La gran fabrica Al-Zour en Kuwait solo operaba uno de los tres talleres.

En Nigeria el complejo Dangote que se espera que 'cambie el juego' en Africa se prepara para detener la planta de gasolina durante 50 dias.

Estados Unidos tambien registro una capacidad de refinacion de petroleo en las ultimas semanas mas de 1 millon de barriles/dia menos que en el mismo periodo del año anterior debido a la cierre de muchas fabricas. Europa Occidental esta bajo una presion similar.

La consecuencia es que el petroleo crudo es suficiente pero la capacidad de convertirlo en gasolina diesel y combustible para aviones no es suficiente. El mundo cae en una paradoja: los precios del petroleo han caido un 20% desde que el presidente Donald Trump asumio el cargo en su actual mandato pero los precios de la gasolina en Estados Unidos siguen subiendo a 3 08 dolares por galon y el diesel sigue subiendo.

La Agencia Internacional de Energia (AIE) dijo que la serie de incidentes inesperados en octubre estallo el mercado de productos petroliferos elevando aun mas el margen de beneficio. Aunque la agencia aumento la prevision de capacidad de refinacion de petroleo en Europa y Asia ese aumento aun no es suficiente para compensar la perdida de Rusia y los puntos criticos globales.

El shock del petroleo de Rusia desde el conflicto las sanciones hasta la interrupcion de la infraestructura esta creando una ola que se extiende a todos los mercados. Y en la paradoja de que los precios del petroleo bajan pero los precios de la gasolina no bajan la persona que mas sufrio las consecuencias sigue siendo los cientos de millones de consumidores globales.

Song Minh
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