El 17 de agosto (hora de Moscú), según la agencia de noticias TASS, el Ministro de Desarrollo del Lejano Oriente y el Ártico de Rusia, Alexey Chekunkov, dijo que India, Corea del Sur, los países del sudeste asiático y los EAU están cada vez más interesados en el uso de la Ruta Marítima del Norte (NSR) para operaciones de transporte regulares.
Chekunkov dijo que el interés en la ruta marítima a lo largo de la costa ártica de Rusia está aumentando, no solo de China sino también de muchos países asiáticos y de Oriente Medio.
Vemos un interés creciente de los países en la Ruta Marítima del Norte. Esto no solo implica a China, un país que se ha fijado el objetivo de aumentar el volumen de mercancías transportadas a través de esta ruta a 20 millones de toneladas para 2030, sino también a India, Corea del Sur, los países del Sudeste Asiático y los EAU", dijo.
Según el Ministro Chekunkov, cada vez más empresas están considerando la NSR como una ruta de transporte regular.
La ruta marítima del norte atraviesa el mar ártico a lo largo de la costa norte de Rusia, conectando la región europea con Asia-Pacífico. Esta ruta se considera un corredor de transporte que sustituye a las rutas marítimas tradicionales, como el Canal de Suez.
El interés en la NSR también está aumentando en un contexto en el que la inestabilidad geopolítica está interrumpiendo o aumentando los riesgos para algunas rutas de transporte internacional. Funcionarios rusos creen que este es uno de los factores que impulsan a las empresas de transporte a buscar rutas alternativas.
Anteriormente, funcionarios rusos dijeron que China está desempeñando un papel destacado en el desarrollo del NSR. Se ha desplegado una ruta de transporte de contenedores regular a través del Ártico, con un tiempo de transporte desde China a Europa que podría ser significativamente más corto que el viaje a través del Canal de Suez.
India también ha expresado repetidamente su interés en el desarrollo de la NSR y los corredores marítimos que conectan con Rusia. Se están considerando varios planes para fortalecer las conexiones comerciales entre India y la región ártica rusa.
Sin embargo, esta ruta todavía enfrenta muchos desafíos, incluidas las duras condiciones de hielo, los altos costos operativos, el tiempo de operación estacional, el problema del seguro de barcos y los riesgos relacionados con las sanciones contra Rusia.
