El 22 de agosto la delegacion de trabajo del Comite Economico y Financiero de la XV Asamblea Nacional encabezada por el Sr. Le Quang Manh miembro del Comite Central del Partido Vicepresidente Permanente del Comite Economico y Financiero trabajo con la ciudad de Can Tho sobre la situacion de la implementacion de las Resoluciones de la Asamblea Nacional sobre proyectos nacionales importantes y el desarrollo socioeconomico local.
Actualmente Can Tho esta implementando 11 proyectos clave centrandose en la infraestructura de transporte la renovacion urbana y la infraestructura social. Cabe destacar que hay 2 proyectos de autopistas nacionales que atraviesan el area que incluyen: Autopista Norte-Sureste (tramo Can Tho - Hau Giang) que alcanzo una produccion de construccion de mas del 74%; Autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fase 1 (proyectos componentes 2 3 y 4) que alcanzo el 41% del volumen de construccion.
Segun el Ministerio de Construccion el progreso de la construccion de todo el proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fase 1 tramo que atraviesa la ciudad de Can Tho basicamente no cumple con los requisitos de la Asamblea Nacional especialmente los proyectos componentes 2 y 4 se estan retrasando entre un 5% y un 9% en comparacion con el plan. Actualmente el volumen de refuerzo de la superficie de la carretera nueva alcanza alrededor del 33%.
La razon principal es que la capacidad de extraccion de arena no cumple con los requisitos. Si no se aumenta la capacidad de extraccion y se ajustan las soluciones tecnicas el progreso de la carretera se vera gravemente afectado con el riesgo de no completar el proyecto de acuerdo con los requisitos.
El Sr. Nguyen Van Hoa - Vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Can Tho dijo que la localidad tiene muchas minas de arena autorizadas bajo un mecanismo especial para servir al proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang que atraviesa la ciudad de Can Tho pero la calidad no cumple con los requisitos.
Segun el Sr. Hoa actualmente las reservas de arena para la construccion todavia estan garantizadas para la construccion no hay escasez de arena que detenga la construccion. Sin embargo para garantizar el progreso de todo el proyecto la ciudad propone considerar el traslado de arena de las minas que sirven al proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau al proyecto Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; al mismo tiempo explotar al maximo las fuentes de arena de Soc Trang (antigua). La ciudad tambien solicita a la delegacion de supervision que proponga al Gobierno que em
Al concluir la reunion de trabajo el Sr. Le Quang Manh solicito a los ministerios y sectores que guien y eliminen pronto los problemas relacionados con los procedimientos y mecanismos de precios de los materiales (especialmente la arena); al mismo tiempo reevaluar las reservas y la capacidad de explotacion real e investigar soluciones tecnicas para aumentar la produccion de suministro. Paralelamente es necesario tratar las tierras debiles para acelerar el progreso de proyectos clave como la autopista Norte-Sur Oriental la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y la mejora y ampliacion
Enfatizo que las localidades deben coordinarse proactivamente para encontrar fuentes de materiales aplicar soluciones tecnicas acortar el tiempo de construccion y al mismo tiempo fortalecer el control ambiental y prevenir deslizamientos de tierra.
Para la ciudad de Can Tho el Sr. Manh señalo que es necesario promover el papel de centro regional vinculando el crecimiento economico con la mejora de la vida de las personas la proteccion del medio ambiente y la respuesta al cambio climatico. La ciudad debe completar la infraestructura estrategica especialmente el transporte urbano y la infraestructura digital; acelerar el desembolso de capital de inversion publica; manejar resueltamente los proyectos retrasados; al mismo tiempo mejorar la calidad de los recursos humanos para satisfacer los requisitos de industrializacion modernizacion y transformacion digital.
Sobre la base del nuevo espacio de desarrollo despues de la reorganizacion de las unidades administrativas la ciudad necesita ajustar urgentemente integrar la planificacion garantizar la vinculacion regional y asignar razonablemente las areas de crecimiento; centrarse en el desarrollo fuerte de las industrias de procesamiento de alta tecnologia la transformacion digital la energia renovable y la logistica.
La delegacion de trabajo tambien reconocio las recomendaciones de la ciudad y las resumira e informara a la Asamblea Nacional al Gobierno y a los ministerios y sectores para su consideracion y manejo con el espiritu de priorizar el apoyo a Can Tho para que se desarrolle de manera rapida y sostenible.
Segun el informe el crecimiento del GRDP en los primeros 6 meses de 2025 en la ciudad de Can Tho alcanzo el 7,87%. La estructura economica se esta transformando positivamente los servicios representan el 45 9% el sector industrial - de la construccion el 28 5% y el sector agricola el 19 8%. La inversion social total alcanzo los 38.293 billones de VND un aumento del 10 38%; los ingresos presupuestarios fueron de 13.701 billones de VND garantizando el equilibrio de gasto. La tasa de escolarizacion de los niños a la edad adecuada alcanzo el 9
