Directiva 20/CT TTg del Primer Ministro: Un paso necesario para llevar a Vietnam a la senda del desarrollo verde

KIM NGỌC |

Inmediatamente despues de que el Primer Ministro emitiera la Directiva 20/CT-TTg sobre soluciones urgentes para la proteccion del medio ambiente aparecieron muchos puntos de vista antidemocraticos en el ciberespacio. Algunos sujetos se aprovecharon para distorsionar y acusar al Partido y al Gobierno e incluso difundieron argumentos infundados diciendo que la Directiva 'estabiliza la libertad de movimiento' o 'favorece a las empresas nacionales de produccion de vehiculos electricos' - acusaciones que son exageradas falsas y maliciosas.

Vietnam siempre respeta los derechos de la gente

En Vietnam el derecho a la libertad de movimiento de las personas se regula claramente en documentos como: Constitucion de 2013 - Articulo 23: 'Los ciudadanos tienen derecho a la libertad de movimiento y residencia en el pais tienen derecho a ir al extranjero y regresar al pais desde el extranjero'.

Ley de Residencia 2020: Ajustar especificamente los temas relacionados con el registro de residencia permanente temporal y residencia permanente de los ciudadanos vietnamitas.

Ley de Entrada y Salida de los ciudadanos vietnamitas 2019: Regula los derechos y obligaciones relacionados con la entrada y salida del territorio vietnamita de los ciudadanos. Garantizar los derechos humanos (incluido el derecho a la libertad de movimiento y residencia) es el punto de partida de todas las lineas politicas y directrices del Partido las politicas y la ley del Estado vietnamita.

El punto de vista de Vietnam es tomar a las personas como centro de atencion como sujetos objetivos como motores y recursos de desarrollo. En la Directiva 20 no hay ningun contenido que restrinja la libertad de movimiento de las personas.

No 'abrir al pueblo'

En esencia la Directiva 20 del Primer Ministro tiene como objetivo la proteccion del medio ambiente la reduccion de la contaminacion del aire por la salud publica y la integracion gradual con la tendencia del transporte verde del mundo. Esta directiva no tiene ningun contenido de 'ejecucion del pueblo'.

En la Directiva el Primer Ministro del Gobierno de Vietnam asigno la responsabilidad y supervision al Comite Popular de la ciudad de Hanoi y a los organismos pertinentes para implementar estrictamente las soluciones; llevar a cabo evaluaciones periodicas; se solicita a los organos judiciales los tribunales la fiscalia y la policia que orienten sobre la cuantificacion de los daños ambientales la coordinacion de la investigacion y el juicio oportunos de los casos de violaciones ambientales. La Directiva 20 tampoco impone medidas coercitivas que violen la libertad personal. Medidas como la prohibicion de

Por lo tanto se puede afirmar que la Directiva 20 del Primer Ministro es un documento legislativo que aborda la situacion de la contaminacion ambiental con plazos claros y no esta relacionada con la 'ejecucion del pueblo' o la restriccion de los derechos humanos segun el concepto de UDHR asi como del derecho internacional.

Por otro lado es necesario ver que el mercado de coches electricos vietnamita es un campo de juego abierto donde muchas empresas nacionales y extranjeras participan en una competencia feroz. Por lo tanto la directiva de prohibir los coches de gasolina no tiene como objetivo 'facilitar' a las empresas nacionales de produccion de coches electricos.

Actualmente la demanda de consumo de motocicletas por parte de los vietnamitas es de un promedio de 3 a 4 millones de vehiculos al año.

La politica y las politicas del Estado vietnamita en el desarrollo economico son crear un campo de juego justo e igualitario donde las empresas compiten en igualdad de condiciones para promover la innovacion la ciencia y la tecnologia y el desarrollo.

Implementar de manera sincronizada muchas soluciones no solo el transporte

Vietnam se compromete a alcanzar el objetivo de Net Zero (emisiones netas cero) para 2050. Este es un largo camino que requiere un gran esfuerzo tanto del Gobierno como de las empresas y la gente.

Para lograr el exito Vietnam esta llevando a cabo de manera sincronica muchas soluciones. Cabe destacar que Vietnam se centra en completar el sistema de politicas y leyes construir y aplicar regulaciones y estandares ambientales especialmente en las industrias el transporte y la construccion; fortalecer el control y la inspeccion de las fuentes de emisiones de los vehiculos de transporte y las instalaciones de produccion y negocios; manejar estrictamente las violaciones ambientales; construir mecanismos y politicas para alentar a las empresas y las personas a participar en la proteccion del medio ambiente.

Fortalecer la gestion y el tratamiento de residuos es tambien un contenido que preocupa a Vietnam entre los que hay que mencionar: Clasificar los residuos en origen fomentar el reciclaje y el reutilizacion de residuos; aumentar la inversion en tecnologias avanzadas de tratamiento de residuos; limitar el uso de bolsas de plastico y productos plasticos de una sola vez.

Vietnam tambien presta especial atencion a promover la energia limpia y el ahorro de energia.

Junto con eso Vietnam valora aumentar la conciencia comunitaria promover la propaganda y la educacion sobre la proteccion del medio ambiente cambiar el comportamiento de las personas al tirar basura usar energia proteger los recursos naturales...

Solo en 2025 Vietnam se centrara en la construccion y operacion de pruebas del mercado nacional de carbono en particular centrandose en las grandes industrias de emisiones; promover la transicion a la energia verde reducir gradualmente la dependencia de los combustibles fosiles y aumentar el uso de energias renovables...

Para lograr el objetivo de Net Zero todos los niveles sectores y areas deben participar no solo el transporte. Los argumentos de que la Directiva 20 es 'abrir al pueblo' o 'limitar la libertad de movimiento' de la gente... en realidad siguen siendo un juego de distorsion distorsion de las lineas directrices y politicas del Partido y el Estado con el objetivo de reducir la confianza en la opinion publica agitar la opinion publica causar inestabilidad politica y obstaculizar el desarrollo de Vietnam. Mas que nunca debemos estar muy atentos a los argumentos.

KIM NGỌC
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