El jueves, en la ciudad de Can Tho, el ministro de Politica Exterior, el primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, presidio una reunion sobre la situacion de implementacion de proyectos de transporte clave en el sur.
Al concluir la sesion de trabajo, el Primer Ministro, Pham Minh Chinh, señalo que, en un contexto especial, con esfuerzos y formas especiales, la implementacion de los proyectos ha logrado resultados especiales.
Segun el primer ministro, hasta el momento, los proyectos han superado los objetivos establecidos, entre ellos, la autopista horizontal (Cau Doc - Can Tho - Soc Trang) esta prevista para completarse en 2027, pero se busca su finalizacion en julio de 2026, la linea vertical (Can Tho - Ca Mau) debe completarse el 19 de diciembre de 2025.
El primer ministro, Pham Minh Chinh, pidio que los proyectos fueran puntuales y superaran el progreso; que se garantizara y mejorara la calidad; que no se gastara capital, sino precios. Al mismo tiempo, no permitir la corrupcion, la negatividad, garantizar la higiene, la restauracion del medio ambiente.
El primer ministro, Pham Minh Chin, dijo que los tres problemas tecnicos, materiales y de capital ya se habian resuelto, por lo que el viceprimer ministro, Tran Hong Ha, continuo dirigiendo directamente el tratamiento definitivo de los problemas relacionados.
"Con la experiencia, la confianza, la valentia y mas maduro despues de 4 años, necesitamos hacer mas, mejor, mas fuerte," mas rapido, mas audaz "en el espiritu de la gran victoria en la primavera de 1975 en el desarrollo de la infraestructura de transporte para el Delta de Mekong, asi como otra infraestructura estrategica.
En cuanto a las carreteras, el primer ministro, Pham Minh Chinh, ha indicado que, al final de este mandato, la DBSCL tendra 600 km de autopistas y se esforzara para que en 2030 tenga al menos 1.300 km de autopistas, casi 100 km mas que lo previsto anteriormente.
En cuanto a la aviacion, se realizo la ampliacion del aeropuerto de Phu Quoc, Ca Mau, Riach Cai, los locales promovieron el espiritu de iniciativa, se realizo la liberacion de la tierra.
En cuanto a la via maritima, el primer ministro, Famin Min Chi, le encomendo tareas especificas en la implementacion de los grandes proyectos portuarios, incluidos Cai Cui, Tran Dai, Hon Botoi.
En cuanto a las vias fluviales, ya hay planes, el Ministerio de Construccion diseña modelos de puertos fluviales interiores, las provincias revisan, toman la iniciativa y deciden los proyectos bajo su jurisdiccion.
En cuanto a los ferrocarriles, el primer ministro, Pham Minh Chinh, dirigio la preparacion para el inicio de la construccion del ferrocarril HCMC-Can Tho en 2027, Can Tho - Ca Mau en 2028.
El primer ministro Pham Minh Chinh enfatizo, desarrollando el transporte del Delta del Mekong sincronicamente en el espiritu de "personas claras, trabajo claro, tiempo claro, producto claramente, responsabilidad clara, progreso claro" y "trabajar juntos, disfrutar, desarrollar, ganar, compartir". En particular, enfatizando el principio de "3 si" (intereses estatales, personas, empresas) y "2 no" (corrupcion, desperdicio).
