El Viceprimer Ministro Permanente dirige el manejo de contratistas retrasados en 4 proyectos de autopistas

PHẠM ĐÔNG |

El Viceprimer Ministro Permanente dirigio la eliminacion de dificultades para 4 proyectos de carreteras y autopistas resolviendo oportunamente a los contratistas por retrasos en el progreso y violaciones de las regulaciones.

La Oficina del Gobierno acaba de emitir el documento numero 8741/VPCP-CN de fecha 16 de septiembre de 2025 transmitiendo la opinion del Viceprimer Ministro Permanente del Gobierno Nguyen Hoa Binh sobre la revision urgente y eliminacion de las dificultades y obstaculos relacionados con 4 proyectos de transporte clave planificados para completar en 2025 pertenecientes al Equipo de Inspeccion No. 01.

Considerando el informe del Ministerio de Construccion (Documento No. 211/BC-BXD) sobre los resultados de la eliminacion de dificultades y obstaculos en 4 proyectos de autopistas el tramo Hoa Lien - Tuy Loan Quang Ngai - Hoai Nhon Hoai Nhon - Quy Nhon y Quy Nhon - Chi Thanh de la Delegacion de Inspeccion No. 01 el Viceprimer Ministro Permanente tiene la siguiente opinion:

Hasta ahora el progreso de los 4 proyectos basicamente se ha cumplido la apertura al trafico tecnica para el 19 de agosto es de unos 83 97/231 27 km (a traves de Da Nang 11 47 km; a traves de Gia Lai 72,5 km); sin embargo los 4 km del tramo Km16+700 - Km19+800 pertenecientes al proyecto componente del tramo Quy Nhon - Chi Thanh no se han completado segun el plan.

Para garantizar el progreso de la finalizacion de los proyectos el Viceprimer Ministro Permanente solicito a las agencias y unidades pertinentes que implementaran urgentemente las tareas solicitadas por el Ministerio de Construccion en el documento anterior.

El Comite Popular de la ciudad de Da Nang y el Comite Popular de la provincia de Quang Ngai completaran urgentemente el trabajo de limpieza del terreno en las ubicaciones y tramos restantes antes del 20 de septiembre. Continuaran organizando el dialogo y la propaganda para que la gente este de acuerdo y apoye las politicas de compensacion de acuerdo con las regulaciones y los compromisos de compensacion y apoyo de los inversores y contratistas de construccion.

El Comite Popular Provincial de Dak Lak dirige a las agencias funcionales para que investiguen los mecanismos especificos aplicados al proyecto y los procedimientos de explotacion de minerales actuales y completen los procedimientos para ampliar el area de explotacion de la mina de piedra de la Compañia Anonima de Gestion y Reparacion de Carreteras de Phu Yen (en la aldea de Tan Lap comuna de Tuy An Nam provincia de Dak Lak) antes del 20 de septiembre para poder explotar y suministrar suficiente roca de hormigon para el proyecto componente

Prorrogar y aumentar la capacidad de la mina de piedra Huy Thien Phu para estar lista para suministrar piedra solo para el proyecto componente del tramo Quy Nhon - Chi Thanh si los procedimientos de explotacion de la mina de piedra de la Sociedad Anonima de Gestion y Reparacion de Carreteras de Phu Yen no cumplen con el plazo.

El Viceprimer Ministro Permanente solicito al Ministerio de Construccion que continue dirigiendo a los inversores y contratistas para que controlen estrictamente el progreso la calidad de las obras la seguridad vial la seguridad laboral la higiene ambiental y la prevencion de incendios y explosiones en el proceso de construccion de los contratistas.

Seguir de cerca a los contratistas que retrasan el progreso en la fase final del proyecto; dirigir a la Junta de Gestion del Proyecto 85 para que coordinen estrechamente con las agencias funcionales de la provincia de Dak Lak en el proceso de finalizacion de los tramites de la mina de materiales de piedra hormigon y plastico para garantizar la calidad el suministro suficiente y la capacidad de suministro segun el progreso de la construccion.

Los lideres de las Juntas de Gestion de Proyectos y los contratistas deben estar regularmente y directamente en el lugar de los hechos para dirigir y operar y eliminar oportunamente las dificultades y obstaculos en el proceso de construccion; manejar oportunamente a los contratistas que retrasan el progreso y violan las regulaciones del contrato y tener soluciones para organizar la construccion asegurando la finalizacion de acuerdo con los hitos de progreso establecidos.

PHẠM ĐÔNG
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