En una entrevista con un periodista del periodico Lao Dong el 16 de septiembre un representante del Comite Popular del barrio de Vinh Hung (Hanoi) dijo que la ciudad ha despejado el punto de vigilancia de vehiculos en el area debajo del puente Vinh Tuy.
El despeje de este punto de estacionamiento se lleva a cabo desde el 10 de septiembre' dijo el representante del Comite Popular del barrio de Vinh Hung.
Segun un representante del Comite Popular del barrio de Vinh Hung el tramo subterraneo del puente Vinh Tuy (en el centro de la ciudad) perteneciente a los 2 barrios de Vinh Hung y Vinh Tuy tiene una altura suficiente para ubicar estacionamientos con una longitud de unos 800 m de los cuales la ubicacion perteneciente a la zona de gestion del barrio de Vinh Hung tiene una longitud de unos 300 m y una anchura de unos 11 m (la mitad de la superficie que cruza el puente en la calle Nguyen Van Vien).
En el momento de la inspeccion el 3 de septiembre el establecimiento proporciono un documento sobre la aprobacion del uso temporal del tunel del paso elevado para el cuidado de vehiculos de trafico del Departamento de Transporte (ahora Departamento de Construccion); un documento sobre la aprobacion del uso temporal del tunel del paso elevado para el cuidado de vehiculos de trafico del Comite Popular de la ciudad de Hanoi.
Los puntos de estacionamiento de vehiculos tienen una lista publica de tarifas; utilizan la aplicacion de pago electronico ePass para gestionar los puntos de estacionamiento de acuerdo con las regulaciones; cumplen con las condiciones de seguridad contra incendios y extincion de incendios...
Despues de despejar el punto de estacionamiento subterraneo debajo del puente Vinh Tuy el Comite Popular del barrio de Vinh Hung propuso que los departamentos y sectores pertinentes investiguen la inversion en la plantacion de arboles y alfombras para garantizar la seguridad de la infraestructura de transporte la prevencion de incendios y explosiones y mejorar la estetica urbana en la zona.
Anteriormente el Departamento de Construccion de Hanoi habia revocado la licencia de 2 estacionamientos debajo del puente Chuong Duong y Nga Tu Vong.
Como informo Lao Dong alrededor de las 13:00 horas del 31 de agosto se produjo un incendio en el estacionamiento subterraneo del area del puente Vinh Tuy (barrio de Hong Ha). El area del incendio fue de unos 300 m2 y mas de 500 motocicletas de varios tipos fueron quemadas.
Inmediatamente despues de extinguir el incendio la Agencia de Investigacion Policial de la Policia de la ciudad de Hanoi procedio a tomar declaraciones de los testigos revisar las camaras alrededor del area del estacionamiento para aclarar el momento del incendio la causa del incendio el punto de origen del incendio; solicitar al Instituto de Ciencias Criminales del Ministerio de Seguridad Publica que examine la escena y determine la causa del incendio la causa del incendio el punto de origen del incendio los resultados:
En cuanto a la causa del incendio la policia de la ciudad de Hanoi excluyo la causa humana. Actualmente el Instituto de Ciencias Criminales esta llevando a cabo un examen para llegar a una conclusion precisa sobre la causa.
Despues del incendio el Ministerio de Construccion se coordino con el Comite Popular de la ciudad de Hanoi y las unidades especializadas para organizar una reunion de evaluacion preliminar de la capacidad de resistencia de la rama Ram CV1C (tramo que conduce al puente) del puente Vinh Tuy.
El profesor asociado y doctor Ngo Van Minh (experto) dijo que el incendio ha afectado la ubicacion del fondo y la ladera de la estructura.
La ubicacion del incendio es debajo del puente de la rama Ram CV1C los 2 ultimos tramos (N1 y N2) conectados a la ubicacion del pozo y el pilar T2. El tiempo total de impacto del incendio es de unos 45 minutos con una superficie de unos 300m2.
A traves de la encuesta y la inspeccion la ubicacion del hoyo M1 no se vio afectada por el incendio y la base del puente del hoyo M1 esta en un estado normal no afectada.
Segun el profesor asociado y doctor Ngo Van Minh despues del incendio el hormigon se ha deteriorado a un cierto nivel. El acero vertical no se ha visto muy afectado pero el acero de cinturon se ha visto afectado por el calor.
El Sr. Minh dijo que la rama Ram CV1C del puente Vinh Tuy todavia puede operar la carga segun el diseño HL93. Para garantizar una operacion segura a largo plazo el tramo y el pilar del puente necesitan ser reparados y reparados y en el tiempo de espera para la reparacion se debe seguir limitando la carga de los vehiculos que pasan por el puente.
