La compleja evolución del conflicto militar en Oriente Medio está afectando fuertemente al mercado energético mundial, lo que está provocando que los precios del petróleo y la gasolina en muchos países aumenten.
En este contexto, Vietnam está implementando proactivamente muchas soluciones para garantizar el suministro de gasolina y petróleo, estabilizar el mercado interno y mantener la seguridad energética nacional.
Según el plan, hoy (12 de marzo), el Ministerio de Finanzas debe completar el informe al Gobierno sobre el plan para proponer el ajuste del impuesto de protección ambiental para la gasolina y el petróleo a 0.
Esta es la petición del Primer Ministro Pham Minh Chinh en la reunión con el Grupo de Trabajo para garantizar la seguridad energética el 10 de marzo.
Actualmente, la gasolina y el petróleo nacionales están siendo reducidos en el impuesto de protección ambiental hasta finales de 2026 de acuerdo con la Resolución 109/2025 sobre el nivel del impuesto de protección ambiental para gasolina, petróleo y grasa lubricante emitida por el Comité Permanente de la Asamblea Nacional el 17 de octubre de 2025.
En consecuencia, del 1 de enero de 2026 al 31 de diciembre de 2026, el nivel del impuesto de protección ambiental para la gasolina (excepto etanol) es de 2.000 VND/litro; para el gasóleo, el fueloil y el aceite lubricante es de 1.000 VND/litro; para el aceite lubricante es de 1.000 VND/kg; para el queroseno es de 600 VND/litro.
La tasa impositiva específica para el combustible de aviación es de 1.500 VND/litro.
El Comité Permanente de la Asamblea Nacional solicita que a partir del 1 de enero de 2027, el nivel del impuesto de protección ambiental para la gasolina, el petróleo y la grasa lubricante se implemente de acuerdo con las regulaciones de la Resolución 579/2018/UBTVQH14 de fecha 26 de septiembre de 2018 del Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre la tabla del impuesto de protección ambiental.
Con respecto a la autoridad para decidir el nivel del impuesto de protección ambiental, la Ley del Impuesto de Protección Ambiental vigente estipula que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional se basa en el cuadro del impuesto de protección ambiental para regular el nivel específico del impuesto para cada tipo de bienes sujetos a impuestos, asegurando los principios de acuerdo con la política de desarrollo socioeconómico del Estado en cada período y se determina de acuerdo con el nivel de impacto negativo en el medio ambiente de los bienes.
En el período 2022-2025, los precios internacionales y nacionales de la gasolina y el petróleo han experimentado muchas fluctuaciones que afectan las actividades de producción y negocios de las empresas y la vida de las personas, junto con la economía afectada por la epidemia de COVID-19, por lo que el Gobierno ha presentado al Comité Permanente de la Asamblea Nacional para que emita resoluciones para reducir los impuestos de protección ambiental sobre la gasolina y el petróleo, y la grasa lubricante.
La política de reducción de impuestos de protección ambiental sobre gasolina, petróleo y grasas lubricantes en este período ha contribuido a controlar la inflación, estabilizar la macroeconomía, reducir los costos de los insumos para las empresas, ayudar a las personas y las empresas a recuperarse después de la pandemia de COVID-19...
Algunos expertos económicos creen que, en este momento, considerar y proponer una reducción del impuesto de protección ambiental para la gasolina y el petróleo a 0 para contribuir a reducir los costos es una opción necesaria. Al mismo tiempo, es necesario evaluar cuidadosamente para determinar el tiempo específico de reducción.
