Lashing atando coches en el puerto es un paso importante antes del transporte.
El lashing de coches es el proceso de utilizar correas, tensores, cierres, pinzas de madera, amortiguadores y materiales especiales para fijar el coche en un contenedor o en un vehículo de transporte. El objetivo de este proceso es mantener el coche estable, sin moverse durante todo el viaje por carretera, mar o transporte internacional.
A diferencia de los tipos de mercancías comunes, los automóviles tienen estructuras complejas, que incluyen carrocería, chasis, suspensión, ruedas, vidrio y superficies de pintura, que se ven fácilmente afectadas si la operación de amarre no es técnicamente correcta. Solo un punto de anclaje en la posición incorrecta o una fuerza de apretón inadecuada puede causar rasguños, desviación de ruedas, afectar al sistema de suspensión o generar disputas al entregarlos.
Por lo tanto, el servicio de lashing para asegurar coches en el puerto no es solo una operación para fijar el coche, sino también una parte importante del proceso de protección del vehículo antes del transporte.
Inspección del vehículo antes de colocarlo en el contenedor
Antes de coser el coche, Kiến Đỏ revisa el exterior, las ruedas, los neumáticos, los frenos, el manillar y las posiciones donde se puede anclar. Para los coches de exportación o vehículos de alto valor, el estado del coche se registra por imágenes, actas antes de atarse para limitar las disputas posteriores a la entrega.
Protección del automóvil durante todo el proceso de transporte
Además de fijar el vehículo mediante un sistema de lashing, dependiendo del vehículo, Kiến Đỏ puede utilizar lona, película protectora, almohadillas de espuma, goma para las ruedas y materiales antideslizamiento. El vehículo controla la distancia con la pared del contenedor, combinada con el amortiguador y la protección de la superficie de la pintura para limitar los arañazos y los golpes durante el transporte.
Cumplir con los estándares internacionales de seguridad
El plan de lashing de automóviles en el puerto se construye de acuerdo con los requisitos de seguridad marítima y los principios de la OIM, de acuerdo con la carga y las características de cada vehículo. Se seleccionan adecuadamente cinturones, tensores, amortiguadores, madera de relleno y amortiguadores; al mismo tiempo, se controlan los puntos de anclaje, los ángulos de amarre, la fuerza de agarre y la posición fija de las ruedas para limitar el movimiento de los vehículos en el viaje.
La implementación de la técnica correcta ayuda a las empresas a cumplir con los requisitos del puerto, la compañía naviera y los socios internacionales, al tiempo que mejora la seguridad de los vehículos durante todo el proceso de transporte.
Kien Do - Unidad de laminación para asegurar automóviles en puertos de renombre
Con experiencia en el campo del envasado, atado y procesamiento de mercancías de exportación, Kien Do actualmente ofrece servicios de lashing de automóviles en el puerto para diversas necesidades de transporte, desde automóviles, vehículos eléctricos, camiones hasta vehículos especiales y vehículos industriales.
La ventaja de Kien Do radica en la capacidad de desplegarse directamente en puertos, almacenes logísticos, ICD o lugares solicitados por los clientes. El equipo técnico tiene experiencia práctica con muchos tipos de mercancías de alto valor, comprendiendo claramente los requisitos de seguridad al transportar por contenedores, plataformas flat o barcos Ro-Ro.
No solo implementa el amarre, Kiến Đỏ también asesora sobre planes de protección adecuados para cada línea de vehículos, cada ruta de transporte y requisitos técnicos específicos. Gracias a esto, las empresas pueden optimizar el tiempo de procesamiento en el puerto, limitar los costos y reducir los riesgos en el proceso de entrega y recepción.
Las empresas necesitan servicios de lashing para asegurar automóviles en el puerto, pónganse en contacto con Kien Do para obtener asesoramiento sobre planes adecuados, encuestas prácticas y recibir cotizaciones rápidas según el tipo de vehículo, ruta de transporte y requisitos técnicos específicos.
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