El rapido crecimiento de la infraestructura esta provocando una ola de inmigracion e inversion
Despues de la fusion de Long An y Tay Ninh Vinhomes Green City posee una ubicacion privilegiada en el nuevo centro de Tay Ninh disfrutando de toda la palanca de crecimiento de la planificacion y la infraestructura. Como punto de encuentro del 'circulo de infraestructura' que incluye la Autopista 4 - metro - aeropuerto - autopista - avenida Vo Van Kiet el proyecto posee una rara ventaja de conexion: conexion directa con el centro de la ciudad de Ho Chi Minh la region economica clave del sur y las rutas internacionales.
Entre ellos el Metro numero 2 (Ben Thanh - Tham Luong) que desempeña el papel de un enlace estrategico entre el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y la region noroeste ha sido completamente despejado y 'iniciado' el 15 de enero de 2026. Esta linea de metro transatlantica mas larga de la ciudad de Ho Chi Minh ayuda a reducir la congestion aumentar la conectividad multidimensional y abrir oportunidades de empleo comercio y servicios para millones de residentes de la zona.
El Metro numero 2 junto con otras lineas se conectara con el aeropuerto de Tan Son Nhat y el aeropuerto de Long Thanh (a traves de la linea de ferrocarril urbano Thu Thiem - Long Thanh) haciendo realidad las expectativas de un viaje sin interrupciones entre el centro y las puertas de entrada aerea.
La carretera de circunvalacion 4 tambien ha sido aprobada por la Asamblea Nacional como politica de inversion se espera que comience en 2026 y se complete en 2028. Cuando entre en funcionamiento la carretera de circunvalacion ultrarrapida ayudara al noroeste a'salir' del antiguo eje de la carretera nacional conectando sin problemas tanto al este como al suroeste.
Ademas la avenida Vo Van Kiet se extiende con el objetivo de formar un corredor este-oeste que atraviesa desde el puerto de Cat Lai - Thu Thiem a traves del centro hasta la puerta de entrada de Tay Ninh no solo facilitando 'llegar a la ciudad' sino tambien convenientemente hacia el puerto y el aeropuerto optimizando la cadena logistica.
Mientras tanto la carretera provincial DT.823D de 14 27 km de longitud con 6 carriles se ha puesto en funcionamiento oficialmente desde abril de 2025 creando un eje de conexion fluido desde la antigua frontera TP.HCM - Long An hasta la rotonda Duc Hoa y Tay Ninh.
Otra gran ventaja de Vinhomes Green City es que la autopista TP.HCM - Moc Bai ha aprobado cuatro proyectos componentes. Entre ellos el proyecto componente 2 esta previsto que comience el 19 de diciembre de 2025 y se complete en 2027. Los paquetes de licitacion restantes se esfuerzan por comenzar en el primer trimestre de 2026.
La terminal T3 Tan Son Nhat ya esta operativa; el aeropuerto de Long Thanh se dirige a la explotacion comercial a principios de 2026. Dos puertas de entrada aerea paralelas ayudan a que la distancia internacional del noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh sea solo calculada en horas.
Cuando el aeropuerto y la red de metro autopistas y carreteras se formen Vinhomes Green City - un proyecto en la puerta de entrada al noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh - sera el centro de residencia e inversion presenciando un auge en el precio y el potencial de rentabilidad a escala exponencial.
Zona de precios atractiva y margen de crecimiento al ritmo de la infraestructura
Junto con la infraestructura interregional que se esta invirtiendo fuertemente la infraestructura interna de Vinhomes Green City tambien esta acelerando de manera sobresaliente. La carretera 3/2 la columna vertebral del transporte de toda la gran ciudad ya esta presente abriendo un flujo fluido entre el area residencial el parque y el lago de aire acondicionado.
Las calles interiores el lago dieu hoa de mas de 5 hectareas el parque The Pop Art Park se han formado un amplio sistema de arboles y paisajes cubren el espacio de vida y descanso estandar de resort para los futuros residentes.
En particular el atractivo de la gran ciudad tambien proviene de la 'zona baja' de precios en comparacion con el centro de la ciudad de Ho Chi Minh. En el tercer trimestre de 2025 el precio de venta primario de los apartamentos en la ciudad de Ho Chi Minh es de un promedio de 90 millones de VND/m2 y los inmuebles inmobiliarios son de unos 300 millones de VND/m2 segun CBRE. En ese contexto los productos de baja altura en Vinhomes Green City se consideran un 'dinero' ya que el precio unitario es solo equivalente a los apartamentos
Vinhomes Green City muestra claramente su papel de liderazgo en el mercado en el noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh al iniciar la tendencia de relajacion residencial de alta calidad. Con una legal completa una planificacion sincronica y sistematica segun el modelo all-in-one un proyecto pionero en crear un nuevo estandar de vida en la zona.
La ola de movimiento tambien se ve impulsada por la orientacion de la planificacion de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2040 con una vision para 2060 basada en una estructura multicentro - multiregional al tiempo que se anima a aumentar la densidad razonable alrededor de las estaciones de metro y los cruces segun el modelo TOD. Por lo tanto el 'centro' ya no es fijo sino que se esta expandiendo a muchos nuevos puntos atractivos entre ellos el noroeste se ha vuelto extremadamente importante gracias a la 'orientacion industrial - direccion urbana'.
Cuando la ciudad se expande a traves de nuevas conexiones el verdadero valor las necesidades reales la comunidad real se convertiran en la base del proximo ciclo de crecimiento. Y en esa imagen Vinhomes Green City es una respuesta clara para aquellos que eligen acompañar a una ciudad habitable que esta presente cada vez mas claramente en el noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh.
