Theo thông cáo của nhà sản xuất, V-BAT là máy bay không người lái cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL) nhóm 3, có thể triển khai từ không gian hẹp như mái nhà hoặc boong tàu nhỏ, không cần đường băng. Thiết kế này giúp UAV phù hợp với các khu vực địa hình phức tạp, đặc biệt là vùng núi và các khu vực biên giới xa xôi. Khi mang theo tải trọng trinh sát quang điện và hồng ngoại, V-BAT có thể hoạt động liên tục hơn 12 giờ, qua đó nâng cao đáng kể khả năng giám sát kéo dài cho lực lượng mặt đất.
Điểm đáng chú ý trong thương vụ lần này nằm ở phần mềm tự hành Hivemind đi kèm hệ thống V-BAT. Phần mềm này được thiết kế nhằm tăng cường năng lực trinh sát, giám sát và thu thập thông tin trong các môi trường có mức độ tranh chấp cao.
Thay vì chỉ vận hành theo mã nguồn đóng, Ấn Độ được cấp quyền sử dụng bộ công cụ phát triển để tự xây dựng và kiểm soát các thuật toán tự hành phù hợp với yêu cầu nhiệm vụ trong nước. Cách tiếp cận này giúp giảm sự phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài trong các hệ thống quân sự then chốt, nhất là trong điều kiện tác chiến điện tử phức tạp.
V-BAT được định hướng sử dụng cho nhiều nhiệm vụ như giám sát biên giới, trinh sát tuyến đường, hiệu chỉnh hỏa lực và đánh giá thiệt hại chiến đấu. Nhờ khả năng hoạt động độc lập với hạ tầng đường băng, hệ thống này được kỳ vọng sẽ bổ sung khoảng trống giữa các UAV chiến thuật cần sân bay và các UAV cỡ nhỏ có thời gian bay hạn chế mà Ấn Độ đang khai thác.
Theo kế hoạch, V-BAT sẽ được sản xuất tại Ấn Độ thông qua thỏa thuận chuyển giao công nghệ, dự kiến bắt đầu từ cuối năm 2026. Động thái này không chỉ nhằm đáp ứng nhu cầu trước mắt mà còn hướng tới xây dựng năng lực tự chủ lâu dài trong lĩnh vực máy bay không người lái quân sự.
