2 barcos de pesca varados y hundidos consecutivamente al entrar en la puerta del puerto de La Gi

Duy Tuấn |

Lâm Đồng - En 30 minutos, dos barcos pesqueros se hundieron y se hundieron consecutivamente al entrar en la puerta del puerto de La Gi.

Alrededor de las 13:00 horas del 4 de septiembre, el barco pesquero BTh 96271TS, con una potencia de 125 CV, que transportaba a 6 trabajadores capitaneados por el Sr. T.V. V (nacido en 1977), en el camino hacia la puerta del puerto de La Gi después de un viaje al mar, se estrelló.

El barco luego se rompió y se hundió. 6 tripulantes a bordo lograron nadar a la orilla a tiempo de forma segura. Los daños a la propiedad se estiman en unos 200 millones de VND.

Unos 30 minutos después, otro barco pesquero continuó sufriendo un accidente en esta zona. El barco BTh 82700TS, con una potencia de 20 CV, que incluía a 2 trabajadores, propiedad y capitaneado por el Sr. N.V.A (nacido en 1978), también se hundió al entrar en la puerta del puerto y luego se hundió.

Los dos tripulantes del barco lograron nadar a la orilla de forma segura a tiempo. Los daños a la propiedad se estiman en unos 150 millones de VND.

Después de que ocurrieran dos hundimientos de barcos, los propietarios de los barcos se pusieron en contacto con vehículos para ayudar a remolcar los barcos a la zona interior del puerto para llevar a cabo el rescate.

La puerta del puerto de La Gi pertenece al barrio de Phuoc Hoi, provincia de Lam Dong. En los últimos tiempos, esta zona ha experimentado muchas veces incidentes de barcos pesqueros varados y hundidos al entrar y salir del puerto. Anteriormente, hubo un caso de hundimiento de barco que causó la muerte de un tripulante.

Para superar esta situación, se ha implementado el proyecto de dragado y despeje del canal de la desembocadura del río La Gi. A finales de julio, los líderes del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Lam Dong inspeccionaron el progreso del proyecto y solicitaron al inversor que dirigiera a la unidad de construcción para acelerar el dragado y el despeje del canal.

Los líderes del Departamento también solicitaron que se prepare un plan para poner fin al proyecto si la implementación continúa retrasándose.

Duy Tuấn
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