Algunos paquetes de licitación principales alcanzan una producción de más del 90%
Según la Corporación General de Aeropuertos de Vietnam (ACV), el proyecto componente 3 del aeropuerto de Long Thanh hasta ahora, la producción total ha alcanzado alrededor del 77,85%. Entre ellos, el paquete de licitación 4. 6 para la construcción de pistas, calles de rodaje y estacionamientos ha alcanzado el 90,82%; el paquete de licitación 4. 7 para la construcción de estacionamientos de aeronaves ha alcanzado el 89,97%; el paquete de licitación 4. 8 para la construcción de transporte interior portuario e infraestructura técnica ha alcanzado el 64,82%; el paquete de licitación 4. 9 para el suministro de combustible de aeronaves ha alcanzado el 87,72%; el paquete de licitación 5. 10 terminales de pasajeros ha alcanzado el 67,08%; el paquete 6. 12 para la construcción de 2 rutas de transporte de conexión básicamente completadas...
Para garantizar el progreso de la puesta en funcionamiento del aeropuerto de Long Thanh a finales de 2026, ACV requiere que los contratistas movilicen más personal, con el objetivo de casi 9.000 trabajadores directos y un equipo indirecto para acelerar el trabajo interno y completar los expedientes.
ACV también ha recibido oficialmente el registro para operar en el aeropuerto de aerolíneas nacionales, entre ellas: Vietnam Airlines, Vietjet Air y Vietravel Airlines.
Disponer de espacio para atender a las aerolíneas
En consecuencia, ACV ha trabajado con Vietravel Airlines sobre el plan de operación comercial en el aeropuerto de Long Thanh a partir de finales de 2026 y aumentar la frecuencia de operación a partir del calendario de vuelos de verano de 2027; Vietjet Air se compromete a mantener la operación de al menos 2 rutas internacionales; Vietnam Airlines propone trasladar algunas rutas internacionales de Tan Son Nhat a Long Thanh, con una proporción de alrededor del 12% de los vuelos internacionales de la aerolínea.
ACV también ha intercambiado puntos de vista sobre el plan para organizar el espacio para servir a Vietnam Airlines y VIAGS, incluyendo el área de mostradores de facturación, quioscos, el área de autoservicio de equipaje, la puerta de salida, la cinta transportadora de equipaje, Premium Check-in Lounge, CIP Lounge internacional y CIP nacional.
Para las aerolíneas extranjeras, el aeropuerto de Long Thanh también ha trabajado con representantes de 34 aerolíneas internacionales como Korean Air, All Nippon Airways, Cathay Pacific y Japan Airlines para discutir y preparar planes de operación según el plan.
El trabajo de preparación para la operación del aeropuerto de Long Thanh también se está acelerando. Hasta ahora, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh dijo que ha recibido un total de 257 empleados para prepararse para la operación.
Representantes del Aeropuerto Internacional de Long Thanh dijeron que el personal está siendo asignado a trabajar en el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat y en el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh para acumular experiencia; al mismo tiempo, absorber los nuevos sistemas técnicos equipados próximamente cuando el aeropuerto de Long Thanh entre en funcionamiento, con un plan previsto para finales de 2026.
ACV ha firmado un contrato de consultoría con el consorcio Incheon Airport para apoyar la construcción de un plan de operación y explotación para el aeropuerto de Long Thanh. Hasta ahora, se han completado los contenidos sobre operación, procedimientos básicos, política comercial, plan de negocios y estrategia financiera.
