En la mañana del 2 de septiembre, información del Departamento de Policía de Tráfico (CSGT) del Ministerio de Seguridad Pública dijo que, para prevenir proactivamente los accidentes de tráfico, la fuerza CSGT está intensificando la propaganda, recordando a los conductores de vehículos que mantengan una distancia segura con los vehículos que circulan inmediatamente delante.
Según el Departamento de Policía de Tráfico, el manejo de actos que no cumplen con las regulaciones sobre distancias seguras se lleva a cabo condicionalmente, centrándose en los casos de violación intencional o de haber sido recordado muchas veces pero seguir violando.
En particular, la fuerza de la policía de tráfico solo controla y maneja en lugares donde se ha organizado el tráfico, incluidas señales y líneas para determinar la distancia entre los vehículos de acuerdo con las normas. Estas ubicaciones también deben tener un sistema de monitoreo para registrar las infracciones en forma de evidencia electrónica.
El Departamento de Policía de Tráfico considera que la combinación de datos electrónicos del sistema de vigilancia con señales, marcas viales que regulan la distancia en la superficie de la carretera, junto con imágenes o vídeos grabados en el momento de la infracción, ayuda a las fuerzas funcionales a determinar con precisión la velocidad y distancia del vehículo.
Actualmente, el control y el manejo de las violaciones de la distancia de seguridad se están implementando en el Km219 y el Km326 en la autopista Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Carretera Nacional 45 - Nghi Sơn", informó el Departamento de Policía de Tráfico.
El Departamento de Policía de Tráfico señala que, en otros tramos de autopistas, los conductores de vehículos aún deben mantener proactivamente una distancia segura con los vehículos que circulan inmediatamente delante, basándose en la velocidad de circulación y las condiciones reales.
Según el Departamento de Policía de Tráfico, al monitorear la situación del tráfico y los accidentes y colisiones en las autopistas, la policía de tráfico se da cuenta de que el hecho de que los vehículos se acerquen demasiado a los vehículos de delante plantea un alto riesgo de colisiones en cadena.
La realidad muestra que, al circular a alta velocidad (incluso a partir de 40 km/h o 50 km/h o más), si el vehículo de delante reduce repentinamente la velocidad, se detiene o tiene problemas, el vehículo de atrás no mantiene suficiente distancia o se aferra a la parte trasera del vehículo de delante, no tendrá suficiente tiempo ni distancia para que el vehículo se detenga, lo que fácilmente conduce a colisiones continuas al estilo de "concentración de vagones".
Solo una pequeña colisión puede ocupar el carril, crear cuellos de botella y hacer que miles de vehículos detrás reduzcan la velocidad y se detengan a esperar", informó el Departamento de Policía de Tráfico.
