El 18 de mayo, la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion de la construccion de Ho Chi Minh City Transport Works (Transportation) dijo que esta acelerando el progreso del Proyecto Ho Chi Minh City - MOC Bai Expressway.
Se ha completado el trabajo de enchufar la distancia al suelo. El 26 de abril, el transporte se entrego todo el punto de referencia y el mapa del area de adquisicion de tierras evaluado al distrito de CU Chi. Las unidades relevantes se basaran en el para ajustar y complementar el aviso de adquisicion de tierras para casos afectados.
El Comite Popular del Distrito de CU Chi esta desarrollando actualmente un plan de compensacion, apoyo, reasentamiento y publicacion publica, organizando el dialogo para recopilar opiniones de las personas afectadas desde ahora hasta el 20 de junio.
Se espera que en junio de 2025, la localidad complete la aprobacion de los planes, emita decisiones sobre la adquisicion de tierras y la compensacion salarial a los hogares de la Fase 1.
Desde julio de 2025, la entrega de tierra se implementara y completara en diciembre de 2025, creando condiciones para comenzar el proyecto a tiempo.
En abril, el Comite Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh aprobo el Proyecto 3 de componentes, incluida la compensacion, el apoyo y el reasentamiento de la carretera a traves de la ciudad de Ho Chi Minh.
Ho Chi Minh City - Moc Bai highway has a total length of nearly 51 km, of which the section passing Ho Chi Minh City is more than 24.7 km long, passing 11 communes in Cu Chi district including: Phuoc Thanh, Trung Lap Ha, Trung Lap Thuong, Phuoc Hiep, Tan Thanh Tay, Tan Thanh Dong, Nhuan Duc, Phu Hoa Dong, Phuoc Vinh An, Tan An Hoi y Tan Phu Trung.
La fase 1 del proyecto invertira en la construccion de una carretera con una escala de 4 carriles.
Sin embargo, toda la compensacion y la autorizacion del sitio se realizaran una vez en una escala completa de 6 carriles, incluidos los caminos de reunion de personas e intersecciones con el anillo 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, la carretera provincial 8 y los puentes cruzados.
El area total de la tierra afectada es de aproximadamente 220 hectareas, incluidas mas de 6.1 ha de tierra residencial; mas de 190 hectareas de tierras agricolas; Alrededor de 1.4 ha de tierra no agricola no son tierras residenciales y 22.2 ha de tierras publicas (carreteras, canales, zanjas, canales ...).
Un total de aproximadamente 2,177 hogares y organizaciones se ven afectados por la adquisicion de tierras, de los cuales 254 casos son elegibles para el reasentamiento y alrededor de 178 casos de construccion de casas en tierras agricolas.
El Fondo de Tierras de Reasentamiento para el Proyecto esta organizado desde el area de reasentamiento para servir a la ciudad de Ho Chi Minh - MOC Bai Highway y otros proyectos publicos en Pham Van Coi Commune (distrito de Cu Chi).
El costo total de compensacion, apoyo y reasentamiento del proyecto de carretera a traves de la ciudad de Ho Chi Minh es de mas de 4,333 mil millones de dong.
Segun el transporte, Ho Chi Minh City - MOC Bai Expressway (Fase 1) tiene una inversion total de mas de VND 19,600 mil millones, desplegada en forma de contrato BOT (construccion - negocios - transferencia).
Se espera que los articulos de las personas para recolectar personas y demandas cruzadas se inicien el 2 de enero de 2025 con el capital presupuestario estatal.
Para enero de 2026, la carretera principal comenzara oficialmente bajo el contrato BOT y completara la operacion a fines de 2027.
Ciudad de Ho Chi Minh - MOC Bai Highway Despues de la finalizacion sera un eje de trafico estrategico, ayudando a reducir la carga para la autopista 22, al tiempo que mejora la capacidad de transportar bienes y pasajeros entre la ciudad de Ho Chi Minh y Camboya, contribuyendo a promover el comercio internacional y el desarrollo economico regional.
